Bảo dưỡng xe thuê
Kiểm tra tay ga xe thuê trước khi đi: hành trình tự do, độ trả về và khi nào báo cửa hàng
Khoảng 8 phút đọc
Tay ga là bộ phận bạn chạm vào suốt chuyến đi, nhưng lại ít khi được kiểm tra khi nhận xe thuê. Một tay ga xoay nặng, trả về chậm hoặc chỉ kẹt khi đánh lái hết một bên có thể làm xe không giảm tốc như bạn muốn. Bài này hướng dẫn cách kiểm tra tay ga khi xe còn đứng yên, dựa trên mục kiểm tra trước khi lái và mục kiểm tra tay ga trong sách hướng dẫn sử dụng Honda Wave Alpha bản Việt Nam, và cách báo cửa hàng khi thấy bất thường. Mỗi dòng xe có thông số riêng; con số trong bài là của một mẫu xe cụ thể.
Trả lời nhanh
Tắt máy, dựng xe chắc chắn, rồi xoay tay ga từ vị trí đóng hết đến mở hết và thả ra, lần lượt khi tay lái thẳng, đánh hết sang trái và đánh hết sang phải. Ở mọi vị trí, tay ga phải xoay êm và tự trả về vị trí đóng. Sách hướng dẫn Honda Wave Alpha (AFB110MD) ghi hành trình tự do của tay ga, đo từ mép tay ga, là 2–6 mm, và dặn nếu tay ga không di chuyển trơn tru, có vấn đề khi đóng ga hoặc dây ga bị hỏng thì mang xe đến cửa hàng Honda ủy nhiệm. Với xe thuê, nếu thấy tay ga kẹt, nặng hoặc trả về chậm, hãy báo cửa hàng và xin chỉnh hoặc đổi xe trước khi đi. Đừng tự xịt dầu hay chỉnh dây ga.
Sách hướng dẫn Honda nói gì về tay ga
| Mục trong sách Wave Alpha | Nội dung | Trang |
|---|---|---|
| Kiểm tra trước khi lái | Kiểm tra để bảo đảm tay ga hoạt động êm ở mọi vị trí của cổ lái, cả khi mở ga và đóng ga hoàn toàn | 41 |
| Kiểm tra tay ga | Tắt máy, kiểm tra tay ga có xoay trơn tru từ vị trí đóng hết đến mở hết ở mọi vị trí của cổ lái; kiểm tra hành trình tự do | 68 |
| Hành trình tự do | Tính từ mép tay ga: 2–6 mm | 68 |
| Khi có vấn đề | Nếu tay ga không di chuyển trơn tru, có vấn đề khi đóng ga hoặc dây ga bị hỏng, mang xe đến cửa hàng Honda ủy nhiệm để kiểm tra | 68 |
| Lịch bảo dưỡng | “Hoạt động của tay ga” là một hạng mục kiểm tra định kỳ | 39 |
Sách không hướng dẫn người dùng tự chỉnh dây ga. Với xe thuê, điều đó càng rõ: việc chỉnh là của cửa hàng.
Hành trình tự do là gì
Hành trình tự do, hay độ rơ tay ga, là khoảng tay ga xoay được từ vị trí đóng trước khi bắt đầu kéo dây ga và mở ga. Khi bạn xoay nhẹ tay ga, đoạn đầu sẽ hơi lỏng, sau đó mới có lực cản rõ hơn. Sách Wave Alpha đo khoảng này ở mép tay ga và ghi 2–6 mm. Bạn không cần thước để kiểm tra khi nhận xe; điều cần để ý là có một khoảng rơ nhỏ, đều, và tay ga trả về ngay khi thả.
Thử tay ga khi máy tắt
- Dựng xe bằng chân chống ở chỗ bằng phẳng, tắt máy, không cần bật khóa điện.
- Để tay lái thẳng. Xoay tay ga từ từ đến hết cỡ rồi thả ra. Tay ga phải tự quay về vị trí đóng, không dừng lại giữa chừng.
- Xoay nhẹ để cảm nhận khoảng rơ ở đầu hành trình, xem có đều không.
- Đánh tay lái hết sang trái, lặp lại bước 2 và 3.
- Đánh tay lái hết sang phải, lặp lại bước 2 và 3.
- Nhìn đoạn dây ga đi ra từ cụm tay ga xem có bị gập, kẹt vào ốp nhựa hay sờn vỏ không. Chỉ nhìn, không kéo hay tháo.
Nên làm việc này trước khi nổ máy. Thử tay ga khi máy đang nổ và xe chỉ đứng trên chân chống có thể làm bánh sau quay hoặc xe chồm lên nếu bạn lỡ vặn mạnh.
Vì sao phải thử ở cả ba vị trí tay lái
Sách Wave Alpha yêu cầu kiểm tra tay ga ở mọi vị trí của cổ lái, không chỉ khi tay lái thẳng. Có những trường hợp tay ga trả về bình thường khi đi thẳng nhưng nặng hoặc chậm hơn khi tay lái đánh hết một bên. Ở Hà Nội, bạn đánh lái nhiều khi quay đầu, vào ngõ hay dắt xe trong bãi, nên đây chính là lúc cần tay ga trả về chắc chắn. Nếu tay ga chỉ bất thường ở một bên, hãy ghi rõ bên nào khi báo cửa hàng.
Phân biệt tay ga kẹt với những thứ khác
- Găng tay dày hoặc ẩm: có thể làm bạn cảm thấy tay ga nặng. Thử lại bằng tay trần trước khi kết luận.
- Bọc tay nắm cao su lỏng: nếu bọc cao su xoay trượt mà ống tay ga bên trong không xoay theo, cảm giác sẽ lạ. Đây cũng là điều nên báo cửa hàng.
- Tay ga xe điện: phản hồi khác xe xăng, thường nhạy ngay từ đầu. Nếu bạn thuê xe điện, xem bài tay ga xe điện phản hồi tức thì.
- Vướng đồ treo trên tay lái: túi, dây sạc hay giá đỡ điện thoại có thể chạm vào tay ga. Gỡ ra rồi thử lại.
Báo cửa hàng những gì
Nếu thấy bất thường, đừng nhận xe ngay. Báo nhân viên và gửi kèm:
- Video ngắn khi bạn xoay hết tay ga rồi thả ra, ở vị trí tay lái bị lỗi.
- Mô tả: tay ga nặng, trả về chậm, dừng giữa chừng, hay không có khoảng rơ.
- Vị trí tay lái khi xảy ra: thẳng, hết trái hay hết phải.
- Biển số xe và thời điểm kiểm tra.
Xin cửa hàng chỉnh hoặc đổi xe, và xác nhận bằng tin nhắn trước khi rời đi. Tay ga là một mục trong danh sách kiểm tra đầy đủ khi nhận xe; xem bài kiểm tra xe máy thuê trước khi nhận.
Con số 2–6 mm không dùng cho mọi xe
Hành trình tự do 2–6 mm là con số trong sách của Honda Wave Alpha (AFB110MD). Xe ga, xe của hãng khác hay đời xe khác có thể có thông số khác, và cách bố trí cụm tay ga cũng có thể khác. Vì vậy hãy dùng con số này như ví dụ cho thấy hãng xe có quy định cụ thể, không phải chuẩn để đo mọi chiếc xe. Điều chung cho mọi xe vẫn là: tay ga phải xoay êm và tự trả về vị trí đóng ở mọi vị trí tay lái.
Đừng tự xịt dầu hay chỉnh dây ga
Xịt dầu bôi trơn vào cụm tay ga, nới ốc chỉnh dây ga hay tháo bọc tay nắm có vẻ là cách nhanh để “chữa” tay ga nặng, nhưng có thể làm sai hành trình tự do, làm dầu dính vào tay nắm hoặc che mất nguyên nhân thật. Sách Wave Alpha dặn mang xe đến cửa hàng ủy nhiệm khi tay ga có vấn đề; với xe thuê, người chỉnh là cửa hàng.
Bảng quyết định khi nhận xe
| Bạn thấy | Việc nên làm |
|---|---|
| Tay ga xoay êm, tự trả về ngay ở cả ba vị trí tay lái | Đạt, tiếp tục kiểm tra các mục khác |
| Tay ga trả về chậm hoặc dừng giữa chừng | Báo cửa hàng, xin chỉnh hoặc đổi xe |
| Chỉ kẹt khi đánh lái hết một bên | Báo cửa hàng, ghi rõ bên nào |
| Không cảm thấy khoảng rơ nào, ga “ăn” ngay | Hỏi cửa hàng kiểm tra hành trình tự do |
| Dây ga gập, sờn, kẹt vào ốp nhựa | Báo cửa hàng, không tự kéo hay chỉnh |
| Bọc tay nắm lỏng, xoay trượt | Báo cửa hàng |
Nếu tay ga kẹt khi đang chạy
Kiểm tra lúc nhận xe giúp giảm rủi ro, nhưng không loại trừ hoàn toàn. Nếu đang chạy mà tay ga không trả về, việc đầu tiên là kiểm soát xe và cắt công suất, rồi mới dừng lại báo cửa hàng. Cách xử lý từng bước có trong bài tay ga kẹt không nhả khi đang chạy. Khi nhận xe, hãy hỏi luôn vị trí công tắc tắt máy của chiếc xe đó.
Câu hỏi thường gặp
Độ rơ tay ga bao nhiêu là đúng?
Tùy dòng xe. Sách hướng dẫn Honda Wave Alpha ghi hành trình tự do tính từ mép tay ga là 2–6 mm. Với xe khác, xem sách hướng dẫn của đúng dòng xe hoặc hỏi cửa hàng.
Có nên thử tay ga khi máy đang nổ không?
Nên thử khi máy tắt trước. Thử khi máy nổ và xe chỉ đứng trên chân chống có thể làm bánh sau quay hoặc xe chồm lên nếu vặn mạnh.
Tay ga chỉ nặng khi đánh lái hết một bên thì sao?
Sách Wave Alpha yêu cầu tay ga hoạt động êm ở mọi vị trí cổ lái. Báo cửa hàng, ghi rõ bên nào, và xin chỉnh hoặc đổi xe.
Có được tự chỉnh dây ga trên xe thuê không?
Không nên. Sách hướng dẫn dặn mang xe đến cửa hàng ủy nhiệm khi tay ga có vấn đề; với xe thuê, hãy để cửa hàng chỉnh.
Tay ga trả về bình thường có nghĩa là xe an toàn không?
Đó chỉ là một mục. Phanh, lốp, đèn, còi và gương cũng cần được kiểm tra trước khi nhận xe.
Nhận xe ở Long Biên
Thuê xe máy Nguyễn Hà ở Ngõ 5 Nguyễn Văn Cừ, phường Bồ Đề, Long Biên, Hà Nội (gần bến xe Gia Lâm), mở cửa 09:00–21:00 hằng ngày. Bạn có thể thử tay ga và các bộ phận khác ngay tại cửa hàng trước khi nhận xe. Gọi hoặc nhắn tin: 0334 699 969.
Nguồn đã đối chiếu
- Honda Việt Nam, sách hướng dẫn sử dụng Wave Alpha (AFB110MD), trang 39, 41, 68: cdn.honda.com.vn
