Hành lý và phụ kiện

Giáp bảo hộ khuỷu tay và đầu gối khi đi xe máy đường dài: có cần không, vướng thế nào và thử ở đâu trước khi mua

Khoảng 6 phút đọc

Bạn sắp chạy xe thuê một quãng đường dài, và ngoài chiếc mũ bạn còn phân vân về giáp bảo hộ khuỷu tay, đầu gối: đi xe máy đường dài có cần sắm thêm không. Giáp có thể vướng khi lên xuống xe và nóng khi ngồi lâu; nhu cầu thật sự tùy từng người. Bài này giúp bạn tự cân nhắc theo chuyến đi, chỉ ra chỗ nào giáp có thể gây vướng, cách thử giáp khi xe đứng yên trước khi mua và việc cần làm khi giáp gây khó chịu giữa đường. Bài chỉ nói chung về đồ bảo hộ: không nêu tiêu chuẩn kỹ thuật hoặc thương hiệu, không khẳng định mức bảo vệ của giáp và không thay lời tư vấn của người bán hoặc hướng dẫn của nhà sản xuất.

Có cần giáp cho khuỷu tay và đầu gối khi chạy đường dài không?

Bài không trả lời thay bạn bằng một chữ có hoặc không. Hãy tự trả lời bốn câu sau rồi quyết định:

  1. Chuyến đi kéo dài bao lâu? Đi trong ngày hoặc nhiều ngày, mỗi ngày ngồi trên xe mấy giờ. Càng lâu, bạn càng cần chắc rằng bạn mặc được giáp suốt chặng mà vẫn thoải mái.
  2. Thời tiết và đường thế nào? Trời nóng bức hoặc mưa làm giáp bí, ướt và nặng hơn; đường xấu hoặc nhiều chỗ dừng làm bạn phải tháo mặc nhiều lần.
  3. Bạn có cử động tự nhiên được khi mặc giáp không? Khuỷu tay gập được, đầu gối co được, bước chân lên xe và đặt chân xuống đất vẫn thoải mái.
  4. Bạn để giáp ở đâu khi dừng chân ăn hoặc nghỉ? Tháo ra thì cần chỗ cất, mặc suốt thì cần chịu được nóng.

Nếu câu thứ ba trả lời là không, giáp đang thêm một nguồn gây mỏi và cản trở thao tác, và đó là lý do để thử kỹ hoặc chọn cỡ, kiểu khác.

Giáp không thay cách lái

Giáp chỉ là món đồ mang trên người. Nó không giữ hộ khoảng cách với xe phía trước, không làm mặt đường bớt trơn và không thay việc dừng nghỉ khi mỏi. Bài này không nói giáp giúp được đến đâu khi ngã, vì điều đó tùy sản phẩm, cách mặc và tình huống. Phần bạn tự quyết được là cách lái và cách chuẩn bị chuyến đi:

  • Giữ khoảng cách rộng với xe phía trước để còn chỗ phanh nhẹ và đều.
  • Giảm tốc từ từ trước chỗ cua và khi đường ướt.
  • Dừng nghỉ ở chỗ an toàn khi tay chân mỏi hoặc buồn ngủ, trước khi mệt đến mức mất tập trung.

Mặc giáp rồi cũng không nên chạy nhanh hơn dự định hoặc bám sát xe phía trước hơn bình thường.

Bảng động tác: giáp vướng ở đâu

Động tácĐiều có thể xảy raCách tự kiểm tra
Bước chân lên và xuống xeGiáp đầu gối va vào thân xe hoặc cản chân khi bước qua yênLên xuống xe vài lần khi giáp đã cài chặt
Xoay tay lái hết cỡGiáp khuỷu tay chạm thân xe, gương hoặc kéo tay áoTắt máy, chống xe, xoay tay lái sang hai phía
Bóp phanh, vặn gaMép giáp khuỷu tay hạn chế gập tay hoặc kéo ống tay áo, làm khó bóp phanh và vặn ga đềuBóp từng tay phanh, vặn và nhả tay ga vài lần
Gập đầu gối, đặt chân xuống đất khi dừngGiáp trượt xuống hoặc cứng, khó co chânNgồi lên xe, đặt chân xuống, đứng dậy rồi ngồi lại
Ngồi liên tụcDây ép vào nếp khuỷu hoặc nếp gối, nóng, ngứa, têNgồi đúng tư thế lái vài phút xem có tê hoặc đau không
Mặc cùng áo mưa hoặc áo khoácÁo bị căng hoặc kẹt ở mép giápMặc áo mưa chồng ra ngoài rồi lặp lại các động tác trên

Thử giáp ở đâu và thử thế nào trước khi mua

Nên thử trực tiếp tại nơi bán, vì ảnh quảng cáo không cho biết giáp vướng ở đâu. Muốn thử cùng chiếc xe sẽ chạy, bạn cần có giáp trong tay (đã có, mượn được hoặc mua ở nơi cho đổi trả), rồi hỏi cửa hàng xem có thể ngồi lên thử khi chưa nổ máy không. Nếu mua qua mạng, đọc kỹ cách đo cỡ của người bán và hỏi xem có đổi cỡ được không. Các bước thử như sau:

  1. Mặc quần áo định mặc khi đi: quần dài, áo có tay, giày kín mũi.
  2. Đeo giáp và siết dây vừa đủ để giáp nằm yên. Nếu phải siết rất chặt mới giữ được, hoặc siết xong thấy tê, cỡ chưa hợp.
  3. Đi bộ vài bước, ngồi xuống, đứng lên và bước lên bậc để xem giáp có trượt không.
  4. Ngồi lên xe đã chống chân chống, tắt máy rồi làm lần lượt các động tác ở bảng trên.
  5. Giữ nguyên giáp thêm vài phút để xem có nóng, ngứa hoặc tê dần không.

Những điều không nên làm

  • Mặc giáp lần đầu đúng sáng xuất phát, khi chưa biết nó vướng ở đâu.
  • Siết dây quá chặt cho giáp khỏi xê dịch, đến mức tê tay hoặc tê chân.
  • Chỉnh dây hoặc tháo giáp khi xe đang chạy.
  • Coi giáp là lý do để chạy nhanh hơn, bám sát xe trước hoặc bỏ qua giờ nghỉ.
  • Chọn giáp theo hình ảnh quảng cáo mà chưa mặc thử.
  • Treo giáp, mũ hoặc túi lên tay lái, hoặc để chúng cản chân khi lái.

Nếu giáp vướng, nóng hoặc gây đau giữa chuyến đi thì làm gì

  • Giáp xê dịch, dây tuột hoặc kẹt vào tay phanh: giảm tốc dần, tấp vào nơi an toàn, dừng hẳn, tắt máy rồi mới chỉnh.
  • Nóng bí, ngứa, da đỏ hoặc tê: dừng nghỉ ở chỗ mát, tháo giáp, uống nước. Nếu tê hoặc đau không hết, đừng đeo tiếp.
  • Trời mưa lớn: dừng trú ở chỗ an toàn, mặc áo mưa trước khi chạy tiếp và kiểm tra áo mưa không bị kẹt hoặc căng ở mép giáp.
  • Ngã hoặc va chạm, dù nhẹ: dừng hẳn, tắt máy, kiểm tra người trước và không cho rằng không sao chỉ vì đang mặc giáp. Nếu đau, choáng hoặc chảy máu, gọi hỗ trợ khẩn cấp trước; sau đó chụp ảnh xe và báo cửa hàng.
  • Xe có dấu hiệu lạ như phanh yếu, tay lái lắc, tiếng lạ hoặc mùi khét: giảm tốc từ từ, tấp vào chỗ an toàn, tắt máy, chụp ảnh và báo cửa hàng. Không tự tháo sửa. Nếu có khói, lửa hoặc người bị thương, tránh xa xe và ưu tiên gọi hỗ trợ khẩn cấp.

Tham khảo thêm cho chuyến đi dài

Với một chuyến đi xa, bài Điện thoại hết pin giữa chuyến đi xa: ghi sẵn ra giấy số liên lạc và địa chỉ để không bị lạc nhắc việc chuẩn bị giấy ghi thông tin liên lạc phòng khi điện thoại hết pin. Về cách lái, bài Vào cua gắt trên đường đê hoặc đường ngoại thành: giảm tốc trước cua, nhìn xa và không phanh gấp giữa cua đề cập việc giảm tốc sớm trước cua và tránh phanh gấp khi đang ở giữa cua. Trang Câu hỏi thường gặp khi thuê xe máy tập hợp các câu hỏi chung khi thuê xe máy.

Hỏi cửa hàng trước chuyến đi dài

  • Bạn có thể ngồi thử lên chiếc xe định thuê cùng bộ giáp bạn mang theo không, và xe có chỗ để túi đựng giáp hoặc mũ lúc dừng chân không?
  • Nếu giữa chuyến đi xe có dấu hiệu lạ hoặc bạn bị ngã, bạn nên gọi hoặc nhắn, và cần chụp những gì?

Số điện thoại của cửa hàng: 0334 699 969.

Chia sẻ bài viếtEmail

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *