Xe máy trước lối lên đường trên cao, hầm chui, cầu vượt Hà Nội: biển, vạch sơn và điều các nguồn chưa nói

Giả sử bạn đang đi theo bản đồ và thấy một lối dẫn lên cầu vượt, xuống hầm chui hoặc lên đường trên cao, nhưng chưa rõ xe máy có được vào không, hoặc phải đi đường song song bên dưới. Bài đọc lại Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ số 36/2024/QH15 trên vbpl.vn, các trang của Công an TP Hà Nội, ANTV và những bài báo từ năm 2020 đến tháng 10/2026 về Vành đai 2 trên cao, hầm Kim Liên và vài điểm khác. Bài chỉ nêu điều các trang ghi, đánh dấu riêng chỗ nào là gợi ý của bài, không nêu mức xử phạt và không thay biển báo tại chỗ.

Ba kiểu công trình, ba cách tổ chức khác nhau

Các trang không đưa ra một quy tắc chung về việc xe máy có được vào mọi hầm chui và cầu vượt hay không. Bảng dưới gom từng điểm bài đọc được, kèm trang và ngày để bạn biết thông tin cũ hoặc mới.

Hai hàng cuối là bài từ năm 2022 và 2020; bài không biết hiện nay còn như vậy không. Hàng hầm Kim Liên cho thấy một hầm có thể nhận xe máy vào làn riêng, trong khi đoạn trên cao Vành đai 2 thì cấm hẳn.

Biển trước, vạch sau: thứ tự báo hiệu và làn riêng

Trang vbpl.vn ghi luật còn hiệu lực, cập nhật ngày 29/03/2026. Điều 11 khoản 2 xếp báo hiệu theo thứ tự ưu tiên từ trên xuống: hiệu lệnh của người điều khiển giao thông, tín hiệu đèn giao thông, biển báo hiệu, tiếp theo là vạch kẻ đường. Khoản 12 của điều này nói khi biển cố định và biển tạm thời có nghĩa khác nhau thì phải theo biển tạm thời. Điều 13 khoản 4 viết rằng trên làn dành riêng cho một loại phương tiện, người điều khiển loại phương tiện khác “không được đi vào làn đường đó”.

Bài suy ra (gợi ý của bài, không phải điều khoản): biển ở lối dẫn là chỗ để biết xe máy có được vào không, còn vạch sơn cho biết làn. Ở hầm Kim Liên, báo Sức khỏe & Đời sống ghi có cả hai: vạch kẻ liền và biển ở 2 đầu hầm.

Vành đai 2 trên cao: cấm xe máy, lối lên khó quay lại

Công an TP Hà Nội (07/11/2023) ghi đoạn trên cao được tổ chức cho ô tô lưu thông với tốc độ 80 km/h, còn mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ và người đi bộ bị cấm; trang cũng ghi tuyến có biển phân luồng và biển cấm xe mô tô – xe máy mà vẫn có xe máy lên. VOV (11/01/2023) thuật lại thông báo của Sở GTVT Hà Nội: danh sách không được đi đường trên cao có xe mô tô hai bánh, ba bánh, xe gắn máy (kể cả xe máy điện). Cũng theo VOV, các xe chỉ ra, vào đường trên cao ở các đường đầu cầu và nhánh lên xuống tại Ngã Tư Sở, Ngã Tư Vọng, Trần Đại Nghĩa và chân cầu Vĩnh Tuy, và không được quay đầu xe trên đường trên cao.

ANTV (12/09/2024) ghi lời hai người đi xe máy: một người nói đã đi qua rồi mới thấy biển, không quay lại được vì đông xe; người kia nói từ cầu Vĩnh Tuy cứ lao thẳng, không để ý. VTV (01/08/2025) ghi các trường hợp bị Đội CSGT đường bộ số 4 kiểm tra ngày 31/7 đều thừa nhận biết tuyến này cấm xe máy.

Công an TP Hà Nội và ANTV cũng ghi có xe máy quay đầu đi ngược chiều khi thấy chốt; bài nêu để cảnh báo, không coi đó là cách xử lý. VOV cho biết dự án gồm hai hợp phần, đường dưới thấp Vĩnh Tuy – Ngã Tư Vọng và tuyến trên cao Vĩnh Tuy – Ngã Tư Sở, nhưng không viết xe máy nên đi tuyến nào bên dưới.

Hầm chui và đường gom: Kim Liên, Đại lộ Thăng Long

Sức khỏe & Đời sống (21-10-2026) ghi ở hướng Đại Cồ Việt đi Xã Đàn, trong khung 7h đến 8h ngày 21/10, có xe máy sang làn ô tô dù có vạch liền và biển ở 2 đầu hầm; một số người đi xe máy cho biết họ chỉ đi theo phương tiện phía trước. Dân trí (20/10/2026) dẫn lời một người lái xe nói không để ý làn, thấy người khác đi vào nên đi theo. Khuyến cáo của CSGT Hà Nội, theo Sức khỏe & Đời sống, là đi đúng làn được bố trí, không lấn sang làn ô tô chỉ vì phía trước thông thoáng hơn.

VietnamPlus (03/06/2022) viết theo quy định xe máy không đi làn chính của Đại lộ Thăng Long mà đi tuyến đường gom bên cạnh; ở đoạn từ đường Trần Duy Hưng vào hầm tránh nút giao, người đi xe máy phải rẽ phải vào đường gom. Phòng CSGT nhận thấy các trường hợp vi phạm chủ yếu do không chú ý biển báo hướng dẫn giao thông. Đây là bài từ năm 2022, nên bài không biết quy định hiện hành.

Điều 26 của luật nói về “hầm đường bộ”: xe cơ giới phải bật đèn chiếu gần, không dừng xe, đỗ xe trong hầm; gặp sự cố kỹ thuật hoặc bất khả kháng thì đưa xe vào vị trí dừng khẩn cấp. Điều 34 khoản 1 xếp xe mô tô và xe gắn máy vào nhóm xe cơ giới. Các trang bài đọc không nói hầm Kim Liên có thuộc loại “hầm đường bộ” này không, nên bài nêu điều luật như thông tin chung.

Cầu vượt: biển theo giờ và phương án riêng từng nút giao

Việt Nam Mới (09/06/2020) ghi từ tháng 10/2016 Sở GTVT Hà Nội đặt biển cấm trên cầu vượt Láng Hạ – Thái Hà – Huỳnh Thúc Kháng và cầu vượt đường Láng – Lê Văn Lương, xe máy bị cấm lên hai cầu theo hai khung giờ ghi ở bảng trên. Bài từ năm 2020 nên chưa đủ để kết luận về hôm nay; ví dụ này chỉ cho thấy một cầu vượt có thể có biển cấm theo giờ.

VOV (11/01/2023) ghi một phương án phân luồng ở Ngã Tư Sở: không được đi thẳng phía dưới cầu vượt để ra đường Tây Sơn, mà đi thẳng bằng cầu vượt hoặc rẽ phải về đường Trường Chinh rồi rẽ phải. Trang nói chung cho người tham gia giao thông, không tách riêng xe máy và không nói xe máy có được lên cầu vượt Ngã Tư Sở hay không, nhưng cho thấy lối bên dưới không phải lúc nào cũng là lối đi thẳng.

Điều 15 khoản 4 còn liệt kê trên cầu, đầu cầu và gầm cầu vượt trong các chỗ không được quay đầu xe, trừ khi có hiệu lệnh hoặc chỉ dẫn của biển báo hiệu tạm thời.

Nếu chưa rõ xe máy có được vào không thì làm gì

1. Tìm biển báo ở lối dẫn càng sớm càng tốt, trước khi vào làn rẽ (gợi ý của bài): VTV ghi mỗi lối lên Vành đai 2 trên cao đều có biển cấm mô tô và xe gắn máy. Cần xem lại bản đồ thì tấp vào chỗ được phép dừng xe trước ngã rẽ, không vừa chạy vừa xem (gợi ý của bài).
2. Xem có biển tạm thời không; khi hai biển khác nghĩa thì theo biển tạm thời (Điều 11 khoản 12).
3. Trong hầm có chia làn, đi đúng làn được bố trí cho xe máy (khuyến cáo của CSGT Hà Nội mà Sức khỏe & Đời sống ghi) và giữ làn đó (gợi ý của bài); Điều 13 khoản 2 chỉ cho chuyển làn ở những nơi cho phép.
4. Tới hầm chui hoặc đoạn dốc thì quan sát và giảm tốc độ: Điều 12 khoản 3 ghi phải “quan sát, giảm tốc độ hoặc dừng lại” ở những nơi này.
5. Đã lỡ vào đường dẫn: các trang không nêu cách xử lý. Luật cấm quay đầu trên cầu, trên đường cao tốc, trong hầm đường bộ và cấm lùi xe trong hầm đường bộ (Điều 15 khoản 4, Điều 16 khoản 2). Gợi ý của bài: không quay đầu, không lùi, giữ làn và theo biển chỉ dẫn tới lối ra kế tiếp.

Cách tra thông báo đường cấm và thứ tự đọc biển có trong bài Đường cấm xe máy ở Hà Nội: ai đăng thông báo, đọc biển báo theo thứ tự nào và điều các nguồn chưa nói. Nếu bạn dựa vào bản đồ trên điện thoại, xem bài Google Maps hay Vietmap khi đi xe máy ở Hà Nội: tự thử chỉ đường trước khi dựa vào. Câu hỏi chung khi thuê xe có ở trang Câu hỏi thường gặp khi thuê xe máy.

Những điều không nên làm

• Không đi theo xe phía trước vào lối dẫn: đây là gợi ý của bài. Dân trí và Sức khỏe & Đời sống ghi người đi xe máy nói họ đi theo xe khác vào làn ô tô; ANTV ghi một người chỉ thấy biển sau khi đã lên.
• Không quay đầu xe trên đường trên cao, trên cầu, trong hầm đường bộ và không lùi xe trong hầm đường bộ: căn cứ trong luật và trong thông báo của Sở GTVT mà VOV thuật lại.
• Không dừng xe, đỗ xe trong hầm đường bộ trừ trường hợp sự cố mà Điều 26 nêu.
• Không coi bài báo cũ là thông báo đang áp dụng: các bài đọc gồm cả bài từ năm 2020, 2022 và 2023.

Những điều các nguồn chưa nói

• Không trang nào đề cập việc ứng dụng bản đồ hiển thị đường cấm xe máy hoặc lối đi bên dưới; ANTV chỉ nhắc đề xuất gắn thiết bị định vị GPS để xử lý vi phạm.
• Không trang nào mô tả hình dạng, màu hoặc ký hiệu của biển cấm xe mô tô. Điều 11 khoản 13 giao quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ cho Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, trang vbpl.vn đặt nhãn “Điều khoản được thay thế” ngay trước khoản này, và bài chưa đọc quy chuẩn đó.
• Không trang nào nói làn nào của hầm Kim Liên dành cho xe máy, và không trang nào nêu lối đi bên dưới đoạn Vành đai 2 trên cao hiện nay dành cho xe máy.
• Không trang nào cho biết hai cầu vượt trục Láng Hạ còn cấm xe máy theo giờ sau tháng 06/2020, tình hình Đại lộ Thăng Long sau tháng 06/2022 hoặc phương án ở Ngã Tư Sở sau tháng 01/2023.
• Không trang nào nói rõ đường trên cao thuộc loại “đường cao tốc” theo luật; VOV chỉ viết rằng các phương tiện cơ giới đủ điều kiện “được phép tham gia giao thông trên đường cao tốc”.
• Các số tiền xử phạt việc đi xe máy vào đường hoặc làn cấm chỉ xuất hiện trong bài báo, không kèm điều, khoản; bài không nêu mức phạt. Không trang nào nói về việc thuê xe máy hoặc cửa hàng cho thuê xe.

Nguồn đã đối chiếu

• CSDL quốc gia về pháp luật, cập nhật 29/03/2026: vbpl.vn: Luật 36/2024/QH15
• Cổng TTĐT Công an TP Hà Nội, 07/11/2023: congan.hanoi.gov.vn
• ANTV, 12/09/2024: antv.gov.vn
• Đài Tiếng nói Việt Nam, 11/01/2023: vov.vn
• Đài Truyền hình Việt Nam, 01/08/2025: vtv.vn
• Báo Dân trí, 20/10/2026: dantri.com.vn
• Báo Sức khỏe & Đời sống, 21-10-2026: suckhoedoisong.vn
• VietnamPlus, 03/06/2022: vietnamplus.vn
• Việt Nam Mới, 09/06/2020: vietnammoi.vn

Hỏi cửa hàng về lộ trình qua hầm và cầu vượt

• Nên hỏi cửa hàng lộ trình bạn định đi có qua đường trên cao, hầm chui hoặc cầu vượt nào, và nên xem thông báo hoặc biển nào trước khi chạy.
• Nên hỏi cửa hàng cách liên hệ khi bạn chưa chắc xe máy được vào lối nào.

Số điện thoại của cửa hàng: 0334 699 969.