Từ Gia Lâm, Long Biên vào trung tâm: xe máy qua cầu nào

Ai sống ở Gia Lâm, Long Biên hoặc vừa nhận xe thuê ở bờ đông sông Hồng đều gặp cùng một câu hỏi trước khi vào phố cổ, hồ Hoàn Kiếm hay Hai Bà Trưng: qua sông bằng cầu nào? Khoảng cách trên bản đồ không nói hết. Mỗi cây cầu bố trí làn xe máy một kiểu, có cầu thỉnh thoảng đóng để sửa chữa, có cầu đang thí điểm cách tổ chức giao thông mới. Bài này đối chiếu các thông báo và bài báo có ghi ngày về năm cây cầu xe máy đang dùng được giữa bờ đông và nội thành, cộng một cây cầu đang thi công, rồi gợi ý cách chọn theo điểm đến.

Bài không đưa thời gian chạy xe cho từng cầu, vì không nguồn nào đã đọc có con số đó. Thời gian thực tế phụ thuộc giờ xuất phát, thời tiết và sự cố trên cầu, nên hãy xem bản đồ trực tuyến ngay lúc đi.

Trả lời nhanh: đi đâu thì xem cầu nào

Đi phố cổ, hồ Hoàn Kiếm: so cầu Long Biên với cầu Chương Dương. Khi cầu Long Biên đóng, thông báo phân luồng chính thức đưa xe máy sang cầu Chương Dương. Đi Hai Bà Trưng, Minh Khai hay phía nam nội thành: xem cầu Vĩnh Tuy, và nhớ rằng mỗi nhánh cầu chạy một chiều. Cầu Thanh Trì có làn xe máy riêng nhưng nằm xa về phía nam. Cầu Nhật Tân có làn cho xe máy và xe đạp nhưng nằm ở hướng Tây Hồ, sân bay. Cầu Trần Hưng Đạo đang thi công, chưa đi được.

Bảng so sánh các cầu theo nguồn đã đọc

Bảng chỉ ghi điều các trang nói, kèm ngày. Phân làn và tốc độ có thể đổi theo từng phương án tổ chức giao thông, nên biển báo và vạch sơn trên cầu vào ngày đi là căn cứ cuối cùng.

Cầu Long Biên: gần phố cổ nhất nhưng hay đóng để sửa

Cầu Long Biên chỉ dành cho xe máy, xe thô sơ, người đi bộ và tàu hỏa chạy ở giữa. Đầu cầu phía Hoàn Kiếm gần phố cổ, nên với người ở Bồ Đề, Ngọc Lâm, đây là đường vào trung tâm quen thuộc. Điểm yếu của cây cầu là phần đường bộ đã phải đóng hai đợt trong vòng chưa đầy một năm.

Đợt thứ nhất diễn ra cuối năm 2025. Tuổi Trẻ ngày 31/12/2025 đưa tin cầu mở lại cho xe máy và người đi bộ từ 0 giờ ngày 1/1/2026. Đợt thứ hai, theo thông báo của Sở Xây dựng Hà Nội mà Tuổi Trẻ đăng ngày 26/3/2026, cầu cấm xe máy, người đi bộ trên đường bộ hành và đường xe máy từ 9 giờ ngày 28/3/2026 đến hết ngày 27/5/2026, tức 60 ngày, để sửa chữa, bảo đảm an toàn tuyến đường sắt Hà Nội – Đồng Đăng. Báo Nhân Dân ngày 26/5/2026 cho biết từ 0 giờ ngày 28/5/2026, xe máy, xe thô sơ và người đi bộ được lưu thông trở lại hai chiều trên phần đường bộ hành, đường dành cho xe máy và xe thô sơ đã sửa chữa, hoàn thiện. Trong thời gian thi công, mọi phương tiện qua cầu đều tạm dừng, trừ tàu hỏa.

Điều nên rút ra: đừng xây lịch đi làm hằng ngày chỉ dựa vào cầu Long Biên. Trước chuyến đi có giờ hẹn, hãy xem thông báo phân luồng mới nhất của Sở Xây dựng. Cầu Long Biên cũng có cách đi làn khác hẳn các cầu khác: xe đi bên trái theo chiều chạy, làn hẹp và có người đi bộ dừng chụp ảnh. Chi tiết về làn, đoạn đi qua bãi giữa và lý do không nên dừng xe trên cầu nằm trong bài Đi xe máy qua cầu Long Biên: làn được đi và vì sao không dừng xe chụp ảnh.

Cầu Chương Dương: cầu đi hằng ngày và tuyến thay thế chính thức

Cầu Chương Dương chở cả ô tô lẫn xe máy và là cây cầu thành phố chọn làm tuyến thay thế mỗi khi cầu Long Biên đóng. Thông báo năm 2026 mà Tuổi Trẻ đăng ngày 26/3/2026 hướng dẫn cụ thể:

• Chiều Bồ Đề đi Hoàn Kiếm: xe máy và xe thô sơ từ đường Long Biên 1, Long Biên 2 đi theo đường Long Biên – Xuân Quan rồi lên cầu Chương Dương.
• Chiều Hoàn Kiếm đi Bồ Đề: xe từ Yên Phụ, Hàng Đậu đi đường Trần Nhật Duật, lên nút giao vòng xuyến đầu cầu Chương Dương; xe từ Trần Quang Khải, đê 401 đi tới cùng vòng xuyến đó rồi lên cầu.
• Trong thời gian đóng cầu Long Biên, xe đạp được đi hai chiều trên làn hỗn hợp của cầu Chương Dương.

Phương án trên áp dụng cho đợt đóng cầu từ 28/3 đến 27/5/2026. Từ 28/5/2026, khi cầu Long Biên mở lại, hãy đi theo biển báo hiện hành trên cầu Chương Dương thay vì nhớ theo thông báo cũ. Với người vừa nhận xe ở phường Bồ Đề, phố Nguyễn Văn Cừ là trục phía bờ đông dẫn lên cầu Chương Dương, nên đây thường là cầu nằm ngay hướng đi vào Hoàn Kiếm. Đoạn dễ chậm thường là hai đầu cầu, nơi các luồng xe nhập vào nhau, hơn là chính mặt cầu.

Cầu Vĩnh Tuy: hai nhánh, mỗi nhánh một chiều

Từ ngày 30/8/2023, khi cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 thông xe, VTC News (29/8/2023) mô tả phương án phân làn như sau. Cầu Vĩnh Tuy 2 chạy một chiều từ Hai Bà Trưng sang Long Biên, có ba làn xe cơ giới sát dải phân cách giữa với tốc độ tối đa 60 km/h, và một làn hỗn hợp cho xe máy, xe thô sơ sát lan can phải với tốc độ tối đa 40 km/h, ngăn bằng dải phân cách cứng. Cầu Vĩnh Tuy 1 chạy một chiều từ Long Biên sang Hai Bà Trưng, có bốn làn xe cơ giới với tốc độ tối đa 40 km/h và làn hỗn hợp sát lan can phải với tốc độ tối đa 30 km/h, phân bằng vạch sơn.

Nói gọn: từ bờ đông vào nội thành qua Vĩnh Tuy là đi trên cầu cũ, còn chiều về là cầu mới. Bài báo gọi phương án trên cầu cũ là tạm thời, có biển cảnh báo hạ tầng đang hoàn thiện, nên phân làn và tốc độ có thể đã đổi sau thời điểm đó. Hãy nhìn biển trên giá long môn khi lên cầu. Theo cùng bài, các nhánh lên cầu phía Hai Bà Trưng nối với đường đê Nguyễn Khoái và Minh Khai, Vành đai 2, vì vậy cầu Vĩnh Tuy hợp với người đi làm, đi học ở phía nam nội thành hơn là người cần vào phố cổ.

Cầu Thanh Trì: có làn xe máy riêng nhưng xa

Cầu Thanh Trì nằm trên Vành đai 3, xa về phía nam. Theo Giáo dục Việt Nam ngày 27/10/2022, từ ngày 3–4/10/2022 Sở Giao thông vận tải Hà Nội thu hẹp dải phân cách giữa và bố trí làn đường dành riêng cho xe máy trên cầu Thanh Trì. Mỗi chiều có ba làn ô tô, mỗi làn rộng 3,5 m, và làn xe máy rộng 2,9 m, ngăn với làn ô tô bằng dải phân cách bê tông. Trước đó ô tô và xe máy đi chung làn hỗn hợp. Bài báo không nêu tốc độ tối đa của làn xe máy.

Với chuyến từ Gia Lâm vào phố cổ, Thanh Trì gần như luôn là đường vòng. Cây cầu chỉ đáng tính khi bạn xuất phát xa ở phía nam bờ đông, khi điểm đến nằm ở phía nam thành phố, hoặc khi các cầu trung tâm đang đóng hay có sự cố. Trường hợp cần đi tiếp sang phía tây, cách chọn giữa xuyên nội đô và đường vành đai được bàn riêng trong bài Xuyên nội đô hay vành đai khi chạy xe máy từ Long Biên sang phía tây.

Cầu Nhật Tân: có làn xe máy, nhưng ở hướng khác

VietnamPlus ngày 27/9/2026 đưa tin Hà Nội thí điểm tổ chức giao thông trên cầu Nhật Tân từ ngày 27/9/2026 đến hết ngày 27/3/2027. Làn 1, sát dải phân cách giữa, giảm tốc độ tối đa từ 90 km/h xuống 80 km/h; làn 2 và làn 3 giữ 80 km/h; làn 4 là đường dành cho xe máy và xe đạp, giữ tốc độ tối đa 40 km/h. Như vậy xe máy đi được cầu Nhật Tân, miễn là đi đúng làn 4 và theo biển báo.

Vấn đề là vị trí. Nhật Tân nằm ở phía bắc, trên hướng Tây Hồ và sân bay Nội Bài, nên từ Gia Lâm vào phố cổ, cây cầu này không nằm trên đường thẳng. Hãy tính đến Nhật Tân khi điểm đến là Tây Hồ, hoặc khi chuyến đi kết hợp ra hướng sân bay. Đợt thí điểm kết thúc ngày 27/3/2027, nên sau mốc đó hãy xem lại phân làn.

Cầu Trần Hưng Đạo: chưa đi được

Theo Đại biểu Nhân dân ngày 15/5/2026, cầu Trần Hưng Đạo được khởi công từ tháng 10/2025, dài khoảng 4,18 km, tổng mức đầu tư gần 16.000 tỷ đồng. Điểm đầu dự án ở khu vực ngã năm Trần Hưng Đạo – Trần Thánh Tông – Lê Thánh Tông, điểm cuối nối phố Nguyễn Sơn phía Long Biên. Cây cầu được kỳ vọng giảm tải cho cầu Chương Dương và cầu Vĩnh Tuy. Đến đầu tháng 5/2026, phần cọc khoan nhồi cầu chính đã xong khoảng 89% khối lượng.

Chủ tịch UBND thành phố chỉ đạo bảo đảm cầu Trần Hưng Đạo và cầu Tứ Liên đưa vào khai thác trong quý II/2027. Đó là mục tiêu, chưa phải ngày thông xe. Trước khi cầu mở, các cầu ở trên vẫn là những lựa chọn cho xe máy.

Sau khi qua sông: tối cuối tuần quanh hồ Hoàn Kiếm

Qua đúng cầu mới là một nửa chuyến đi. Từ ngày 1/7/2026, Hà Nội thí điểm vùng phát thải thấp tại phường Hoàn Kiếm. Theo tin Sở Nông nghiệp và Môi trường công bố đề án, đăng trên Cổng thông tin điện tử Hà Nội ngày 30/6/2026, tại Khu vực 1, toàn bộ phương tiện giao thông đường bộ, gồm xe mô tô, xe gắn máy và các loại ô tô, bị cấm từ 19 giờ đến 24 giờ các ngày thứ Sáu, thứ Bảy và Chủ nhật hằng tuần; xe ưu tiên theo quy định được hoạt động cả 24 giờ. Cùng trang ghi thành phố không cấm đồng loạt toàn bộ xe máy, ô tô chạy xăng, dầu trên toàn Vành đai 1.

Với người từ Long Biên vào hồ Hoàn Kiếm tối thứ Sáu đến Chủ nhật, cây cầu nào cũng dẫn tới cùng một việc: gửi xe ở điểm trông giữ ngoài Khu vực 1 rồi đi bộ vào. Các giai đoạn của đề án và điều các văn bản nói về xe máy xăng được trình bày trong bài Vùng phát thải thấp ở Hà Nội: các văn bản nói gì về xe máy xăng ở khu vực trung tâm.

Chọn cầu theo từng chuyến đi

• Vừa nhận xe ở Bồ Đề, muốn vào phố cổ ngay: so Chương Dương và Long Biên; nếu cầu Long Biên có thông báo đóng, đi Chương Dương theo tuyến phân luồng.
• Đi làm ở Minh Khai, Hai Bà Trưng: xem cầu Vĩnh Tuy; chiều đi vào nội thành là cầu Vĩnh Tuy 1, chiều về là Vĩnh Tuy 2, theo phương án năm 2023.
• Đi Tây Hồ hoặc hướng Nội Bài: tính đến Nhật Tân, đi làn 4 dành cho xe máy và xe đạp.
• Xuất phát xa ở phía nam bờ đông, đi phía nam thành phố: so thêm cầu Thanh Trì, đi trong làn xe máy riêng.
• Tối thứ Sáu đến Chủ nhật vào hồ Hoàn Kiếm: chọn cầu nào cũng phải gửi xe ngoài Khu vực 1 trong khung 19 giờ đến 24 giờ.
• Ngày mưa lớn: xem thông báo ngập úng và phân luồng trước khi xuống các đường đê, đường gom ven sông dẫn lên cầu.

Kiểm tra gì trước khi xuất phát

Những điều các nguồn chưa nói

• Không nguồn nào đưa thời gian chạy xe từ Gia Lâm vào trung tâm qua từng cầu.
• Bài VTC News về cầu Vĩnh Tuy mô tả phương án lúc thông xe tháng 8/2023; bài này chưa đối chiếu được thông báo phân làn mới hơn.
• Bài Giáo dục Việt Nam về cầu Thanh Trì là năm 2022 và không nêu tốc độ tối đa cho làn xe máy.
• Thông báo đóng cầu Long Biên năm 2026 không nêu lối đi thay thế cho người đi bộ.
• Mốc quý II/2027 của cầu Trần Hưng Đạo là chỉ đạo của thành phố, chưa phải ngày thông xe.
• Không trang nào nói về phà hay đò ngang chở xe máy giữa Gia Lâm và trung tâm, nên bài không đề cập.

Câu hỏi thường gặp

Từ Long Biên vào phố cổ nên đi cầu Long Biên hay cầu Chương Dương?

Cả hai đều đưa bạn tới gần phố cổ. Cầu Long Biên hẹp, chỉ dành cho xe máy, xe thô sơ và người đi bộ, hợp khi bạn đi thong thả. Cầu Chương Dương rộng hơn và là tuyến phân luồng chính thức khi cầu Long Biên đóng. Trước chuyến đi có giờ hẹn, hãy xem cầu Long Biên có thông báo đóng hay không.

Cầu Long Biên bây giờ có cho xe máy đi không?

Theo báo Nhân Dân ngày 26/5/2026, từ 0 giờ ngày 28/5/2026, xe máy, xe thô sơ và người đi bộ được lưu thông trở lại hai chiều trên cầu. Cầu đã đóng phần đường bộ hai đợt, cuối năm 2025 và từ 28/3 đến 27/5/2026, nên vẫn nên xem thông báo mới nhất trước khi đi.

Xe máy có được đi cầu Thanh Trì không?

Có. Từ ngày 3–4/10/2022, cầu Thanh Trì có làn riêng cho xe máy rộng 2,9 m, ngăn với ô tô bằng dải phân cách bê tông, theo Giáo dục Việt Nam ngày 27/10/2022. Cầu nằm xa về phía nam nên ít khi là đường ngắn vào phố cổ.

Đi xe máy qua cầu Vĩnh Tuy theo chiều nào?

Theo phương án công bố khi cầu Vĩnh Tuy 2 thông xe ngày 30/8/2023, Vĩnh Tuy 1 chạy một chiều từ Long Biên sang Hai Bà Trưng, Vĩnh Tuy 2 chạy một chiều ngược lại; xe máy đi làn hỗn hợp sát lan can phải. Phương án trên cầu cũ được gọi là tạm thời, nên hãy theo biển báo ngày đi.

Xe máy điện có được vào Khu vực 1 quanh hồ Hoàn Kiếm tối cuối tuần không?

Tin trên Cổng thông tin điện tử Hà Nội ngày 30/6/2026 ghi Khu vực 1 cấm toàn bộ phương tiện giao thông đường bộ, gồm xe mô tô, xe gắn máy và ô tô, từ 19 giờ đến 24 giờ thứ Sáu, thứ Bảy, Chủ nhật, không tách theo nhiên liệu; ngoại lệ được nêu là xe ưu tiên theo quy định. Hãy gửi xe bên ngoài rồi đi bộ vào.

Cầu Trần Hưng Đạo bao giờ thông xe?

Chưa có ngày thông xe. Đại biểu Nhân dân ngày 15/5/2026 cho biết thành phố chỉ đạo đưa cầu vào khai thác trong quý II/2027; cầu khởi công từ tháng 10/2025.

Nhận xe ở Long Biên rồi vào trung tâm

Thuê xe máy Nguyễn Hà ở Ngõ 5 Nguyễn Văn Cừ, phường Bồ Đề, Long Biên, Hà Nội (gần bến xe Gia Lâm), mở cửa 09:00–21:00 hằng ngày. Khi nhận xe, bạn có thể hỏi cửa hàng hôm đó cầu nào đang đóng, đi cầu nào để vào phố cổ, và nên gửi xe ở đâu nếu tối cuối tuần vào hồ Hoàn Kiếm. Nếu đang ở phố cổ và chưa biết sang Long Biên nhận xe bằng cách nào, hoặc muốn hỏi giao xe, xem bài Thuê xe máy phố cổ Hà Nội: nhận xe tại Long Biên hoặc hỏi giao xe tới chỗ ở. Gọi hoặc nhắn tin cho cửa hàng: 0334 699 969.

Nguồn đã đối chiếu

• Tuổi Trẻ, cầu Long Biên mở lại cho xe máy, người đi bộ từ 0 giờ ngày 1/1/2026 (31/12/2025): tuoitre.vn
• Tuổi Trẻ, Hà Nội cấm xe qua cầu Long Biên 2 tháng để sửa chữa, kèm tuyến phân luồng qua cầu Chương Dương (26/3/2026): tuoitre.vn
• Nhân Dân, khôi phục phương án tổ chức giao thông trên cầu Long Biên từ 28/5 (26/5/2026): nhandan.vn
• VTC News, phân làn, giới hạn tốc độ sau khi cầu Vĩnh Tuy 2 thông xe (29/8/2023): vtcnews.vn
• Giáo dục Việt Nam, tách riêng làn xe máy trên cầu Thanh Trì (27/10/2022): giaoduc.net.vn
• VietnamPlus, Hà Nội thí điểm tổ chức giao thông trên cầu Nhật Tân (27/9/2026): vietnamplus.vn
• Đại biểu Nhân dân, đại công trường xây dựng cầu Trần Hưng Đạo (15/5/2026): daibieunhandan.vn
• Cổng thông tin điện tử Hà Nội, Sở Nông nghiệp và Môi trường công bố Đề án vùng phát thải thấp trong Vành đai 1 (30/6/2026): hanoi.gov.vn