Đi xe máy qua cầu Long Biên: làn theo văn bản 1953, lối đi bộ và vì sao không dừng xe chụp ảnh trên cầu

Bạn ở bờ Đông sông Hồng và muốn đi xe máy qua cầu Long Biên lúc sáng sớm hoặc chiều muộn để nhìn sông Hồng. Trước khi rẽ lên đường dẫn cần trả lời ba câu: cầu có đang mở cho xe máy không, làn xe máy nằm ở phía nào so với đường tàu, và xe máy có được lấn sang lối đi bộ không, và có chỗ nào được dừng xe chụp ảnh không. Bài đối chiếu bảy trang đọc ngày 27/10/2026, từ tin thông xe ngày 28/05/2026 của Hà Nội và VOV đến Luật 36/2024/QH15 trên vbpl.vn. Các trang đều im lặng về đoạn nên dắt bộ và điểm dừng chụp ảnh trên cầu, nên bài nói rõ chỗ trống đó. Bài không phải tư vấn pháp lý và không thay biển báo, rào chắn hoặc hiệu lệnh tại đầu cầu.

Trước khi lên cầu: kiểm tra cầu có đang mở cho xe máy

Các trang đã đọc ghi ít nhất bốn đợt cầu bị đóng từ tháng 9/2024 đến ngày 28/5/2026. Bảng chỉ ghi những mốc có trong trang nguồn.

VOV viết Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu thu hồi biển phân luồng tạm thời, hoàn trả tổ chức giao thông như trước khi thi công; Phòng CSGT Công an TP Hà Nội được giao phối hợp hướng dẫn, điều tiết phương tiện ở hai đầu cầu. Với đợt đóng năm 2024, VietnamPlus ghi Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và Công ty cổ phần Đường sắt Hà Hải bố trí biển báo cấm, barie rào chắn và người hướng dẫn ở hai đầu cầu.

Điều 11 khoản 12 Luật 36/2024/QH15 nói nơi vừa có biển cố định vừa có biển tạm thời khác nghĩa thì theo biển tạm thời; khoản 2 xếp hiệu lệnh của người điều khiển giao thông lên đầu. Gợi ý chung của bài: nhìn rào chắn và biển tạm ở chân đường dẫn trước khi rẽ lên; khi có tin nước lũ sông Hồng thì đọc thông báo mới nhất của Hà Nội trước khi đi.

Làn xe máy, lối đi bộ và đường tàu: phần nào dành cho ai

Bài của Trung tâm Lưu trữ quốc gia I (17/12/2022) kể Nghị định ngày 26 tháng 4 năm 1924 cho xe đi làn bên phải đường sắt; từ năm 1926 có tai nạn ở đường dẫn lên cầu, và Nghị định ngày 12 tháng 11 năm 1953 của Thủ hiến Bắc Việt đổi lại: chiều Hà Nội – Gia Lâm đi làn phía thượng nguồn, chiều Gia Lâm – Hà Nội đi làn phía hạ nguồn, cả hai đều là làn bên trái so với đường sắt. Theo bài lưu trữ, hướng “ngược” này vẫn duy trì đến thời điểm viết năm 2022; các trang năm 2026 không tả lại chiều từng làn; VOV chỉ ghi yêu cầu hoàn trả tổ chức giao thông như trước khi thi công.

• Từ bờ Đông sang Hoàn Kiếm (chiều Gia Lâm – Hà Nội): theo văn bản 1953 là làn phía hạ nguồn, nằm bên trái đường tàu theo chiều xe chạy. Chiều về là làn phía thượng nguồn.
• Mỗi làn một chiều: văn bản 1953 cho mỗi làn đi một chiều, nên quay đầu giữa cầu là đi ngược chiều của làn đó.
• Không đi hàng ngang, không lấn lối đi bộ: Điều 33 khoản 3 cấm người lái xe mô tô, xe gắn máy đi xe dàn hàng ngang và đi xe vào phần đường dành cho người đi bộ.

Về lối đi bộ, trang Hà Nội và VOV ghi người đi bộ được lưu thông trở lại cả hai chiều; VOV kể khu vực dành cho người đi bộ đã được thay tấm bê tông xuống cấp, sơn sửa và gia cố lan can. Bài VietNamNet năm 2022 ghi thiết kế ban đầu của cầu không có lối đi bộ hành, sau này mới làm thêm. Điều 30 khoản 1 yêu cầu người đi bộ đi trên vỉa hè, lề đường hoặc đường dành riêng cho người đi bộ. Văn bản 1953 bắt người bộ hành đi một chiều, ngược chiều xe; đó là quy định lịch sử, các trang 2026 không nhắc lại.

Về đường tàu, VOV ghi tàu vẫn chạy qua cầu trước, trong và sau đợt sửa. Điều 18 khoản 4 điểm m không cho dừng, đỗ xe trong phạm vi an toàn của đường sắt. Còn chuyện dắt bộ: không trang nào trong bảy trang dùng cụm “dắt bộ” hoặc “dắt xe”, cũng không nói người dắt xe máy có được dùng lối đi bộ không. Nếu phải dắt xe vì xe hỏng, hãy làm theo biển và người hướng dẫn tại chỗ, đừng tự coi lối đi bộ là chỗ dắt xe.

Nếu bạn định đi bộ qua cầu để sang nhận xe, bài Từ phố cổ sang Long Biên nhận xe: xe buýt, xe công nghệ hoặc đi bộ qua cầu, các nguồn nói gì và chưa nói gì so sánh các cách sang bờ Đông.

Chụp ảnh mà không cản dòng xe: luật cấm dừng, đỗ xe trên cầu trừ nơi tổ chức giao thông cho phép

Điều 18 khoản 4 điểm c Luật 36/2024/QH15 không cho dừng xe, đỗ xe “trên cầu, trừ những trường hợp tổ chức giao thông cho phép”. Khoản 1 định nghĩa dừng xe là trạng thái đứng yên tạm thời của xe, kể cả cho “hoạt động khác”; văn bản không có ngoại lệ riêng cho dừng ngắn để chụp ảnh, và không trang nào nói cầu Long Biên có đoạn được tổ chức cho dừng xe.

Tuổi Trẻ (21/09/2022) thuật lại đêm 20-9, Công an phường Ngọc Lâm cùng Công ty cổ phần đường sắt Hà Hải, đơn vị quản lý cầu, tuần tra và lập biên bản nhiều trường hợp dừng đỗ xe máy trên cầu; đại úy Vũ Hồng Sơn của Công an phường Ngọc Lâm nói việc dừng đỗ gây cản trở người lưu thông, có nguy cơ gây tai nạn, và đề nghị người dân không dừng đỗ trên cầu. Bài cũng tả cảnh có người đứng giữa lòng đường để chụp ảnh check-in. VietNamNet (31/05/2022) dẫn Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam Vũ Quang Khôi: người dân và khách du lịch dừng xe máy sát lan can chụp ảnh gây áp lực cho kết cấu mặt cầu. Cả hai bài có trước các đợt sửa 2025–2026.

Gợi ý chung của bài, không phải điều nguồn nói:

1. Gửi xe ở chỗ có người trông ngoài phạm vi cầu, chụp lại chỗ gửi và vé gửi.
2. Đi bộ lên lối dành cho người đi bộ, chụp từ đó; không bước ra làn xe máy để lấy góc.
3. Không trèo qua rào sang phía đường tàu, kể cả khi không thấy tàu.
4. Không cầm điện thoại chụp khi đang lái; người ngồi sau cũng không nhoài người ra để chụp.

Những điều không nên làm trên cầu Long Biên

• Tấp sát lan can “chụp một tấm rồi đi”: Điều 18 khoản 4 điểm c không có ngoại lệ cho lần dừng ngắn, và dừng xe sát lan can để chụp là việc Cục Đường sắt nêu trong bài năm 2022.
• Đi song song xe bạn để nói chuyện: Điều 33 khoản 3 cấm đi xe dàn hàng ngang.
• Leo lên lối đi bộ khi làn xe chật: đó là đi xe vào phần đường dành cho người đi bộ, điều mà Điều 33 khoản 3 cấm.
• Quay đầu giữa cầu khi lỡ đi quá chỗ định chụp.
• Bỏ qua barie hoặc biển tạm ở đầu cầu vì nghĩ lệnh cấm đã hết.
• Dừng xe trong phạm vi an toàn của đường sắt để lấy góc có đường ray.

Nếu xe chết máy trên cầu hoặc gặp rào chắn ở đầu cầu thì làm gì

1. Xe chết máy giữa cầu: giảm tốc từ từ, nép xe vào một bên làn đang đi mà không lấn sang phía đường tàu hoặc lối đi bộ, không tự tháo sửa; nếu dắt được thì đưa xe ra khỏi cầu theo chiều của làn (gợi ý chung). Điều 18 khoản 7 nói khi sự cố kỹ thuật buộc phải đỗ ở nơi không được phép đỗ, phải báo hiệu bằng đèn khẩn cấp hoặc biển cảnh báo phía sau xe. Cách đưa xe ra chỗ an toàn có ở bài Xe chết máy giữa ngã tư hoặc trên cầu lúc đông xe: đưa xe ra chỗ an toàn rồi mới gọi ai.
2. Gặp rào chắn hoặc biển cấm tạm: quay sang cầu khác theo hướng dẫn tại chỗ. Danh sách năm cầu trong bảng là của đợt đóng năm 2024, không phải phương án của mọi đợt.
3. Người điều khiển giao thông ra hiệu: làm theo hiệu lệnh, vì Điều 11 khoản 2 đặt hiệu lệnh đó trên đèn và biển báo.
4. Bị gió đẩy ngang khi qua cầu: gợi ý chung là giảm tốc từ từ và giữ chắc tay lái; bài Gió mạnh trên cầu cao: các nguồn nói gì về cầm lái khi bị gió đẩy ngang tổng hợp thêm.

Những điều các nguồn chưa nói

• Không trang nào chỉ ra đoạn nên dắt bộ xe máy hoặc nói người dắt xe có được đi trên lối đi bộ không.
• Không trang nào nêu một vị trí trên cầu được phép dừng xe để chụp ảnh; luật chỉ có ngoại lệ chung “trừ những trường hợp tổ chức giao thông cho phép”.
• Không trang nào dùng cụm “gửi xe” hoặc chỉ ra bãi đỗ ở hai đầu cầu.
• Không trang nào năm 2026 tả lại chiều của từng làn hoặc chiều đi của người đi bộ; chiều bên trái lấy từ bài lưu trữ năm 2022.
• Tuổi Trẻ năm 2022 ghi cơ quan chức năng đã gắn biển cấm đi bộ hai đầu cầu khi bảo trì; trang năm 2026 ghi người đi bộ được lưu thông trở lại. Hai thông tin ở hai thời điểm; bài không biết biển nào đang đặt hôm bạn đi.
• Trang mới nhất về tình trạng cầu là ngày 28/05/2026; bài không xác nhận tình trạng cầu sau ngày đó, cũng không nêu giờ đẹp để ngắm sông hoặc độ rộng làn hiện nay.

Nguồn đã đối chiếu

• Trang PBGDPL của Sở Khoa học và Công nghệ Hà Nội, tin thông xe đăng 28/05/2026: pbgdpl.hanoi.gov.vn
• VOV, bài thông xe cập nhật 28/05/2026: vov.gov.vn
• Trung tâm Lưu trữ quốc gia I, “Ngược – Xuôi: Cầu Long Biên”, 17/12/2022: archives.org.vn
• Quốc hội, Luật 36/2024/QH15, bản vbpl.vn ghi còn hiệu lực, cập nhật 29/03/2026: vbpl.vn
• Tuổi Trẻ, bài tuần tra dừng đỗ trên cầu, 21/09/2022: tuoitre.vn
• VietNamNet, ý kiến Cục Đường sắt Việt Nam, 31/05/2022: vietnamnet.vn
• VietnamPlus (TTXVN), đóng cầu vì lũ, 10/09/2024: vietnamplus.vn

Hỏi cửa hàng trước khi chạy xe qua cầu Long Biên

• Nên hỏi cửa hàng xe có đèn cảnh báo không, và nếu xe chết máy trên cầu thì báo cho ai, gửi ảnh vị trí ra sao.
• Nên hỏi cửa hàng cần làm gì nếu đầu cầu bị rào chắn và bạn phải vòng sang cầu khác, khiến giờ trả xe bị trễ.

Số điện thoại của cửa hàng: 0334 699 969.

Bài liên quan: Đi chợ đầu mối Long Biên sáng sớm: giờ chợ, cổng vào, xe tải, chỗ đỗ.