Xe số và xe côn
Nổ máy rồi mà xe số không chịu đi: kiểm tra đèn số mo, cần số và chân chống trước
Khoảng 4 phút đọc
Máy xe số đã nổ, tiếng máy nghe đều, nhưng bạn vặn ga thì xe không chịu đi, hoặc máy gầm mà bánh sau đứng im. Trước khi nghĩ xe hỏng, hãy kiểm tra những nguyên nhân đơn giản nhất mà người chưa quen xe có thể bỏ sót: xe còn ở số mo, chưa vào số, chân chống còn chống, tay côn chưa nhả đúng. Bài này đưa ra thứ tự kiểm tra từ dễ đến khó, những điều không nên tự làm, và lúc nào nên dừng việc thử và báo cửa hàng. Đây không phải hướng dẫn sửa xe.
Kiểm tra theo thứ tự
- Nhìn đèn số mo (N) trên đồng hồ. Nếu đèn N sáng, hộp số đang ở số mo: máy chạy nhưng không truyền lực xuống bánh sau. Đây là nguyên nhân đơn giản nhất nên loại trừ trước.
- Vào số. Với xe không côn, giữ phanh rồi gạt cần số vào số một, đèn N sẽ tắt. Với xe côn tay, bóp côn hết cỡ rồi mới gạt số, sau đó nhả côn từ từ.
- Kiểm tra phanh. Tay phanh hoặc bàn đạp phanh có đang bị giữ không; phanh bị kẹt làm xe nặng và khó đi.
- Kiểm tra chân chống. Chân chống cạnh đã gạt lên hết chưa. Một số xe có công tắc làm máy tắt hoặc không cho đi khi chân chống còn chống.
- Kiểm tra tay côn (xe côn tay). Tay côn có bị kẹt, đứt dây hoặc bóp xuống mà không có lực không. Nếu tay côn bóp lỏng, không có cảm giác, đừng cố đi.
- Nghe tiếng. Khi gạt số, có tiếng cạch rõ không, hay chỉ trượt êm mà không có cảm giác vào số.
Cách đọc kết quả
| Bạn thấy | Có thể là | Nên làm |
|---|---|---|
| Đèn N sáng, cần số ở giữa hai số | Chưa vào số hẳn | Gạt lại cần số một cách dứt khoát, rồi thử vào số một |
| Đèn N tắt nhưng xe không đi, máy vẫn gầm | Ly hợp không nối hoặc truyền lực có trục trặc | Tắt máy, không cố vặn ga, và báo cửa hàng |
| Vào số là máy tắt | Công tắc chân chống hoặc ly hợp chưa nhả đúng | Gạt chân chống lên hết, kiểm tra lại và thử một lần nữa |
| Xe nhích rồi khựng, có tiếng kẹt | Phanh bị kẹt hoặc có vật cản ở bánh | Dừng, nhìn bánh và phanh, đừng tiếp tục |
Bảng trên chỉ mang tính gợi ý, vì mỗi xe có cách vận hành riêng, và không thay thế việc kiểm tra của người có chuyên môn.
Những điều không nên làm
- Vặn ga mạnh để xe chịu đi. Xe có thể vọt đi bất ngờ khi truyền lực nối lại.
- Đạp, đá hay kéo xe để ép vào số. Việc đó dễ làm hỏng cần số.
- Tự mở nắp, tháo vỏ hay chỉnh dây côn. Việc đó cần để thợ có chuyên môn xử lý.
- Bấm đề liên tục khi xe không phản ứng; ắc quy yếu sẽ cạn thêm.
- Đứng giữa lòng đường để thử. Đưa xe vào chỗ an toàn trước rồi mới kiểm tra.
Khi nào nên dừng việc thử và báo cửa hàng
- Bạn đã kiểm tra đèn số mo, vào số, phanh, chân chống mà xe vẫn không đi.
- Có tiếng lạ, mùi khét hoặc xe giật mạnh khi nhả côn.
- Tay côn bóp xuống không có lực hoặc không trở về.
- Xe nằm ở nơi nguy hiểm, và bạn không chắc cách đưa xe ra.
Hãy ghi lại điều bạn thấy: đèn N sáng hay tắt, tiếng nghe được, bạn đã thử gì, và chụp ảnh nếu có; hãy hỏi cửa hàng nên báo bằng cách nào. Việc hỏi rõ cách tính đền bù trước khi nhận xe được nói trong bài Xước nhẹ, gãy gương, mất chìa: hỏi rõ cách tính đền bù trước khi nhận xe.
Cách tránh gặp tình huống này
- Khi nhận xe, hãy hỏi cửa hàng đèn số mo ở đâu và cách vào số của chiếc xe này.
- Tập xuất phát vài lần ở chỗ vắng trước khi ra đường.
- Luôn kiểm tra chân chống đã gạt lên trước khi xuất phát.
- Nếu bạn chưa quen xe côn tay, đọc bài Chưa từng lái côn tay có nên thuê không: ba câu hỏi tự đánh giá trước khi đặt xe trước khi chọn loại xe.
Hỏi cửa hàng khi nhận xe số
- Đèn số mo ở đâu, và khi nổ máy thì xe phải ở số nào.
- Xe có công tắc chân chống không.
- Nếu xe không đi giữa đường, cửa hàng hỗ trợ thế nào, có cử người đến hay chỉ hướng dẫn qua điện thoại.
Số điện thoại của cửa hàng là 0334 699 969, có giờ mở cửa 09:00 đến 21:00.