Chân chống cạnh lỏng hoặc không tự gạt lên: cách thử lò xo chân chống ngay trong bãi trước khi nhận xe thuê

Chân chống cạnh là bộ phận nhỏ nhưng dễ bị quên: xe dựng thẳng được nhờ nó, và khi bạn lăn bánh, nó phải được gạt lên hẳn. Nếu lò xo giữ chân chống yếu, chân chống có thể lỏng, kêu lạch cạch hoặc không tự gạt lên hết, và một chân chống tụt xuống khi đang vào cua có thể chạm đường và làm mất lái. Bài này hướng dẫn cách nhìn và thử lò xo chân chống ngay tại chỗ nhận xe, bằng những thao tác an toàn mà không cần dụng cụ, cùng cách báo cho cửa hàng. Bài không hướng dẫn sửa hay thay lò xo; việc đó cần người có chuyên môn.

Chân chống cạnh và lò xo làm việc thế nào

Chân chống cạnh xoay quanh một chốt ở thân xe. Một lò xo kéo chân chống về vị trí gập lên khi bạn nhấc xe khỏi chân chống. Khi chân chống gập lên, nó nằm sát thân xe để không chạm đất khi xe nghiêng. Nếu lò xo yếu, đứt hoặc tuột, chân chống có thể không tự gập hết hoặc rơi xuống khi xe rung lắc. Một số xe có công tắc báo chân chống, nên xe có thể không nổ máy hoặc chết máy khi chân chống còn xuống; việc này tùy từng xe, vì vậy hãy hỏi cửa hàng xe của bạn có công tắc đó không.

Những dấu hiệu bạn nhìn và nghe được

Bảng chỉ gợi ý để bạn phân biệt mức độ; nó không thay cho việc kiểm tra của người có chuyên môn.

Cách thử an toàn ngay tại chỗ nhận xe

1. Dựng xe trên mặt phẳng chắc, tắt máy, rút chìa. Đừng thử trên dốc hoặc nền trơn.
2. Nhìn chân chống và lò xo bằng mắt trước: lò xo còn nguyên, không đứt, không giãn dài bất thường, chốt không lỏng.
3. Đứng bên trái xe, nắm tay lái bằng cả hai tay, rồi từ từ đưa xe thẳng dậy, nhấc khỏi chân chống. Ở nhiều xe, chân chống tự bật gập lên khi nhấc xe; ở một số xe bạn phải gạt lên bằng chân. Dù loại nào, khi đã gập lên nó phải nằm yên sát thân xe, không đung đưa hay tụt xuống khi xe rung. Hãy hỏi cửa hàng xe này thuộc loại nào.
4. Nếu xe nhẹ và bạn đứng vững, dùng chân đẩy nhẹ chân chống xuống rồi buông, trong lúc tay vẫn giữ xe thẳng, để xem chân chống có về vị trí gập lên và nằm yên không. Nếu không chắc giữ được xe, bỏ bước này.
5. Lắc nhẹ xe và nghe, xem chân chống có kêu lạch cạch không.
6. Chụp ảnh hoặc quay video ngắn chân chống và lò xo, kèm ngày giờ.

Nếu không chắc cách thử, hãy hỏi cửa hàng và chỉ nhận xe khi bạn đã yên tâm. Đừng ép bằng sức nếu chân chống kẹt.

Điều nên làm mỗi lần trước khi lăn bánh

• Nhìn xuống chân chống trước khi chạy, đảm bảo nó đã gập lên hẳn.
• Dùng chân gạt thử một lần nếu bạn nghi ngờ nó chưa gập hẳn.
• Nhắc người ngồi sau đặt chân đúng chỗ để chân.
• Nếu có đèn báo chân chống trên đồng hồ, xem đèn đã tắt chưa trước khi ra đường.

Những việc người thuê không nên tự làm

• Tự thay hay nối lò xo bằng dây buộc hay dây chun. Cách đó có thể làm chân chống rơi xuống bất ngờ.
• Chạy khi chân chống còn lỏng và hy vọng nó không rơi.
• Tự xịt dầu hoặc bôi mỡ vào chốt; dầu dính lên bánh sau hoặc phanh làm trơn.
• Ngồi lên xe để thử chân chống khi bạn không chắc nó vững.

Nếu chân chống tụt xuống khi đang chạy

1. Giảm tốc từ từ, không phanh gấp, không vào cua thêm.
2. Giữ thẳng tay lái; nếu chân chống đã chạm đường, giữ chắc tay lái và tránh nghiêng thêm.
3. Dừng ở chỗ an toàn khi đường phẳng, tắt máy và kiểm tra.
4. Không chạy tiếp cho đến khi chân chống được kiểm tra; gọi cửa hàng để hỏi cách xử lý.

Ghi hiện trạng khi nhận xe

Nếu chân chống hay lò xo đã có dấu hiệu bất thường khi nhận xe, hãy chụp ảnh và báo cửa hàng trước khi đi. Việc hỏi rõ cách tính đền bù trước khi nhận xe được nói trong bài Xước nhẹ, gãy gương, mất chìa: hỏi rõ cách tính đền bù trước khi nhận xe. Nếu bạn đã lâu không tự dựng xe, bài Lâu rồi không cầm lái: tập lại thăng bằng, phanh và quay đầu ở nơi vắng trước khi vào phố đông nói về việc tập lại ở nơi vắng.

Hỏi cửa hàng về chân chống

• Xe này có công tắc chân chống không, và xe phản ứng thế nào khi chân chống còn xuống.
• Nếu chân chống bị lỏng giữa chuyến thì liên lạc thế nào.

Số điện thoại của cửa hàng: 0334 699 969.