Mặt đường vừa mưa xong còn lá ướt, bùn đất và vệt dầu loang: nhận biết chỗ trơn và đi qua thế nào cho vững

Cơn mưa vừa tạnh, mặt đường còn loang nước và trời dịu đi. Bạn cho xe chạy lại với tốc độ cũ, rồi bỗng thấy bánh xe lướt đi một nhịp ở vạch kẻ đường hoặc khi lốp đè lên một đám lá ướt. Đó không phải là cảm giác sai. Sau mưa, mặt đường có nhiều chỗ trơn mà mắt khó nhận ra ngay, trong khi nước đã ráo ở chỗ khác khiến bạn tưởng cả con phố đã khô. Bài này chỉ cho bạn cách nhận ra những chỗ trơn cần để ý trong phố sau mưa và cách đi qua mà không phanh hay bẻ lái đột ngột.

Những chỗ trơn nên để ý sau mưa

• Vạch kẻ đường, mũi tên và vạch dành cho người đi bộ. Lớp sơn nhẵn hơn mặt nhựa, và khi ướt thì trơn rõ rệt. Đây là chỗ bánh xe dễ trượt khi bạn phanh hoặc nghiêng xe.
• Nắp cống, tấm kim loại, đường ray và khe nối kim loại trên cầu. Mặt kim loại ướt bám rất kém. Tránh bánh xe đè lên, hoặc đi thẳng, đều ga qua đó.
• Lá cây ướt. Lá rụng nằm thành lớp sát mặt đường, nhất là dưới hàng cây ven phố. Dưới lá có thể còn bùn và nước.
• Bùn đất do xe cộ mang ra, chỗ gần công trình, bãi vật liệu hoặc lối ra vào của công trường.
• Vệt dầu loang. Dầu máy hoặc dầu diesel rơi xuống mặt đường rồi bị nước mưa làm loang ra. Bạn có thể thấy vệt óng ánh nhiều màu trên mặt nước. Chỗ dừng xe buýt và nơi xe tải đỗ là những chỗ dầu dễ rơi.
• Đoạn đường còn bóng râm. Chỗ có nắng khô nhanh, chỗ trong bóng cây hay dưới cầu vượt thì ẩm lâu hơn. Con phố trông khô ở đầu này vẫn có thể ướt ở đầu kia.
• Những phút đầu của cơn mưa. Bụi và dầu trên mặt đường bị nước làm nổi lên, tạo lớp màng trơn trước khi nước trôi hết.

Dấu hiệu mắt nhìn thấy được

1. Mặt đường sáng bóng như gương, phản chiếu đèn xe và biển hiệu.
2. Vệt cầu vồng trên mặt nước, có thể là dấu hiệu có dầu.
3. Màu đất, bùn, lá nằm đè lên mặt nhựa.
4. Xe phía trước bất ngờ chậm lại hoặc lắc đuôi khi qua một đoạn.

Cách đi qua chỗ trơn

1. Giảm tốc trước khi tới chỗ trơn, không giảm giữa chỗ trơn. Phanh nhẹ khi xe còn đi thẳng trên mặt đường bám tốt.
2. Giữ xe thẳng đứng khi đi qua. Xe nghiêng càng nhiều, bánh càng dễ trượt. Nếu phải đi qua vạch kẻ đường theo đường cong, hãy giảm tốc trước và nghiêng nhẹ.
3. Giữ ga đều. Đừng tăng ga hay nhả ga đột ngột khi bánh sau đang đè lên chỗ trơn.
4. Dùng cả hai phanh, rất nhẹ và dần dần. Phanh sau một mình có thể làm bánh sau trượt. Phanh trước quá mạnh có thể làm bánh trước trượt. Cả hai phanh đều phải điều khiển nhẹ (bóp tay phanh, hoặc đạp bàn đạp phanh sau trên xe số).
5. Nhìn xa, chọn đường trước. Mắt nhìn vào chỗ bạn muốn đi tới, không nhìn chằm chằm vào chỗ trơn.
6. Giữ khoảng cách rộng hơn với xe phía trước. Quãng phanh trên mặt ướt dài hơn trên mặt khô, và chỗ trơn có thể làm bạn mất kiểm soát ngay lúc cần dừng.
7. Gặp đoạn ngập hoặc vũng lớn, nước có thể che ổ gà và nắp cống hở; chưa biết độ sâu thì đi chậm, đều ga hoặc chọn đường khác. Sau khi qua nước, khi đã ra chỗ an toàn và không có xe sát phía sau, bóp nhẹ phanh một hai lần để nước trên má phanh ráo bớt.

Những phút đầu của cơn mưa

Mặt đường đặc biệt trơn khi mưa vừa bắt đầu, có khi còn trơn hơn lúc đã ướt đẫm. Bụi và dầu bám trên mặt nhựa lúc này chưa trôi đi, nước làm chúng nổi lên thành lớp màng mỏng, có thể trơn hơn cả mặt đường ướt hẳn. Nếu mưa bất ngờ đổ xuống khi bạn đang chạy, hãy giảm tốc ngay, tăng khoảng cách với xe trước và tránh các vạch sơn. Khi mưa đã kéo dài một lúc, lớp màng này phần nào bị nước cuốn đi, nhưng lá ướt, bùn và vạch sơn ướt vẫn trơn.

Nếu bánh sau bắt đầu trượt

Bánh sau lắc ngang là lúc dễ hoảng nhất. Việc nên làm là bình tĩnh giữ ghi đông, nhả ga từ từ, không bóp phanh trước thật mạnh và không giật tay lái sang bên nào; giữ tay lái mềm để bánh trước hướng theo hướng xe đang đi. Nhìn về hướng bạn muốn đi, để xe tự thẳng lại. Khi xe đã vững, giảm tốc và dừng ở chỗ an toàn nếu tay run hoặc xe có tiếng lạ. Đừng phanh gấp ngay giữa lúc bánh đang trượt, vì phanh gấp có thể làm bánh bị khóa và trượt nặng hơn.

Khi có người ngồi sau hoặc đồ nặng trên xe sau mưa

• Dặn người ngồi sau ngồi yên, không nghiêng người theo cua hay nhấc chân bất ngờ.
• Đồ treo và hành lý cần buộc chắc, vì chúng làm xe khó điều khiển hơn khi bánh sau trượt.
• Giảm tốc nhiều hơn so với khi đi một mình, nhất là khi vào cua.

Trước khi đi xe thuê sau mưa

Hãy xem lốp xe mình nhận có còn rãnh không và có dấu hiệu non hơi (lốp bẹp, bè ra) không. Mắt thường không đo được áp suất, nên nếu nghi ngờ hãy hỏi cửa hàng. Lốp mòn trơn nhẵn khiến mặt ướt càng nguy hiểm. Nếu lốp trông mòn hoặc nứt, hãy chụp ảnh và nói với cửa hàng trước khi chạy. Nếu phanh có cảm giác lạ sau khi trời mưa, dừng lại và báo cho cửa hàng thay vì chạy tiếp. Bài Vào cua gắt trên đường đê hoặc đường ngoại thành: giảm tốc trước cua, nhìn xa và không phanh gấp giữa cua nói về cách vào cua, và Trả xe thuê muộn vì kẹt xe hoặc mưa lớn: nhắn cửa hàng thế nào và hỏi cách tính ra sao nhắc việc báo cửa hàng khi mưa làm bạn trễ giờ trả xe. Hỏi cửa hàng về xe trước khi đi sau mưa qua số 0334 699 969.