Xe điện và xe 50cc
Xe 50cc đi đường lớn và dốc cầu: giới hạn sức máy ảnh hưởng thế nào khi chạy giữa dòng xe đông
Khoảng 6 phút đọc
Bạn tính thuê xe 50cc để đi quanh thành phố, và lộ trình có những đoạn đường lớn, cầu vượt, dốc cầu, nơi dòng xe đông và chạy nhanh hơn trong phố nhỏ. Khi xe 50cc đi đường lớn, leo dốc cầu, cảm giác sẽ khác hẳn: xe tăng tốc chậm hơn, mất đà khi lên dốc và khó tăng tốc nhanh để tránh khi xe khác áp sát. Bài này giúp bạn hình dung giới hạn sức máy hiện ra thế nào giữa dòng xe, cách giữ làn và khoảng cách, cách chọn đường theo cảm giác của máy và những điều nên hỏi trước khi nhận xe. Bài không nêu con số tốc độ hoặc danh sách đường cụ thể; hãy đọc sách hướng dẫn của xe và hỏi cửa hàng về lộ trình của bạn.
Sức máy có hạn nghĩa là gì khi chạy giữa dòng xe
Lên dốc cần thêm lực để nâng cả xe lẫn người lên cao. Máy nhỏ có ít lực dư, nên cùng một mức vặn ga, tốc độ tụt khi vào dốc. Chở thêm người hoặc hành lý làm phần phải nâng nặng hơn, nên tốc độ tụt nhiều hơn. Bảng dưới gom các tình huống và việc nên làm.
| Tình huống | Cảm giác có thể gặp | Việc nên làm |
|---|---|---|
| Nhập vào dòng xe đang chạy | Xe tăng tốc chậm, xe phía sau có thể áp sát nhanh hơn bạn nghĩ | Chờ khoảng trống đủ rộng, liếc gương, vặn ga đều tay |
| Dốc cầu | Tốc độ giảm dần dù đã vặn ga | Vào chân dốc với tốc độ ổn định, giữ ga đều và tránh giật ga lúc nhanh lúc chậm |
| Chở thêm người hoặc hành lý | Dốc nặng hơn, máy ì hơn so với lúc chạy không | Bớt đồ, hoặc chọn đường ít dốc |
| Gió ngược hoặc gió ngang trên cầu | Xe chậm đi hoặc bị đẩy lệch nhẹ | Cầm tay lái chắc nhưng không gồng, giữ vị trí trong làn |
| Đường lớn đông xe | Xe khác chạy nhanh hơn và vượt sát bên | Giữ làn ổn định, không nhích ra giữa hai làn, không đổi làn liên tục |
Leo dốc cầu: từ chân dốc đến đỉnh
- Nhìn xa từ trước chân dốc: xem xe phía trước đang cách bao xa, liếc gương xem phía sau, rồi mới vào dốc.
- Vào chân dốc với tốc độ đều. Vặn ga tăng dần từ chân dốc để giữ đà, chỉ trong mức bạn còn kiểm soát được và còn giữ khoảng cách.
- Giữ ga đều trên dốc, hai tay cầm tay lái thẳng. Nếu tốc độ giảm dần, đừng giật ga hoặc loạng choạng sang làn bên cạnh; hãy giữ xe thẳng và giữ khoảng cách.
- Không vượt xe khác ngay trên dốc để lấy đà.
- Gần đỉnh cầu, nhả ga từ từ chứ không phanh gấp; trên cầu có thể có gió ngang nên cầm tay lái chắc.
- Xuống dốc: nhả ga và dùng cả hai phanh, nhẹ và đều, để xe không tự nhanh dần; vẫn chừa chỗ trống rộng trước đầu xe.
Giữ làn và khoảng cách khi xe tăng tốc chậm
- Chọn một làn và giữ ổn định. Liếc gương và báo hiệu sớm trước khi đổi vị trí, đổi từ từ chứ không cắt ngang.
- Chừa khoảng cách phía trước rộng hơn. Khi khó tăng tốc để thoát, khoảng cách là chỗ cho bạn phanh nhẹ và đều.
- Nhìn xa hơn chiếc xe ngay trước mặt để thấy sớm khi dòng xe chậm lại.
- Ở ngã tư, chỗ nhập dòng hoặc khi rẽ, chỉ đi khi khoảng trống đủ cho một chiếc xe tăng tốc chậm; chưa chắc thì chờ ở chỗ an toàn.
- Không bám sát đuôi xe lớn để đỡ gió hoặc cho đỡ tốn sức, vì bạn sẽ không kịp phản ứng khi xe đó phanh.
Chọn đường theo sức máy
- Xem lộ trình trước khi lên xe, không xem lúc đang chạy: đếm các cầu vượt, dốc dài và đoạn đường lớn.
- Với mỗi đoạn đường lớn hoặc dốc dài, xem có phương án đi khác ít xe và ít dốc hơn không. Bài này không nêu tuyến cụ thể, nên hãy hỏi cửa hàng xem lộ trình dự kiến có hợp với chiếc xe không.
- Chọn giờ dòng xe thưa hơn nếu bạn linh hoạt về giờ.
- Nếu chuyến đi gồm nhiều đoạn đường lớn dài hoặc dốc, hỏi cửa hàng xem còn loại xe khác nào đáng cân nhắc, và đọc mức tải ghi trong sách hướng dẫn của xe.
- Cộng thêm thời gian dự phòng để không phải chạy gấp.
Những điều không nên làm
- Dồn ga rồi nhả liên tục để đuổi kịp dòng xe.
- Lạng lách giữa các xe để lấy khoảng trống.
- Vượt xe khác trên dốc cầu để lấy đà.
- Bám sát xe phía trước cho đỡ tốn sức.
- Chở thêm người hoặc nhiều đồ rồi vẫn leo dốc như lúc chạy không.
- Chạy rất chậm hoặc dừng giữa dòng xe vì sợ; nếu thấy không theo nổi dòng xe, hãy ghé vào nơi đỗ an toàn ngay khi thấy chỗ, rồi chọn đường khác cho lần sau.
- Xem bản đồ hoặc nhắn tin trong lúc xe đang chạy.
Nếu xe yếu hẳn giữa dốc hoặc có dấu hiệu lạ thì làm gì
- Tốc độ tụt mạnh trên dốc dù đã vặn ga: giữ làn, giữ tay lái thẳng, không phanh gấp và không đổi làn đột ngột. Khi gặp chỗ an toàn đầu tiên thì tấp vào, dừng hẳn và tính lại lộ trình.
- Máy chết giữa dốc: giữ cả hai phanh để xe không trôi, bật đèn cảnh báo nếu xe có, khi có khoảng trống an toàn thì dắt xe vào sát mép rồi mới chống xe. Đứng ngoài làn xe, không loay hoay nổ máy lại giữa làn.
- Mùi khét, khói, tiếng lạ hoặc xe rung giật mạnh: giảm tốc từ từ, tấp vào chỗ an toàn khi còn điều khiển được, tắt máy, tránh xa xe, chụp ảnh và báo cửa hàng. Không tự tháo sửa, không cố chạy tiếp. Nếu có cháy hoặc người bị thương, ưu tiên gọi hỗ trợ khẩn cấp.
- Mưa lớn: dừng trú ở chỗ an toàn nếu có thể; còn khi đã ở trên cầu thì phanh sớm, nhẹ và đều vì mặt đường ướt, và không bẻ lái gắt.
Tham khảo thêm cho người định thuê xe 50cc
Nếu bạn còn đang cân nhắc loại xe này, bài Thuê xe máy 50cc Hà Nội: giá và điều kiện nhận xe bàn về giá và điều kiện lúc nhận xe 50cc. Bài Vào cua gắt trên đường đê hoặc đường ngoại thành: giảm tốc trước cua, nhìn xa và không phanh gấp giữa cua đề cập cách vào cua trên đường đê và đường ngoại thành. Còn nếu đã lâu bạn chưa cầm lái, bài Lâu rồi không cầm lái: tập lại thăng bằng, phanh và quay đầu ở nơi vắng trước khi vào phố đông nói về việc tập lại thăng bằng, phanh và quay đầu ở chỗ vắng người.
Hỏi cửa hàng về xe 50cc và lộ trình
- Với lộ trình có đường lớn và dốc cầu như của bạn, xe này có hợp không, và sách hướng dẫn ghi mức tải ra sao?
- Khi xe yếu hẳn hoặc có dấu hiệu lạ giữa đường, bạn nên gọi hoặc nhắn, và cần chụp những gì?
Số điện thoại của cửa hàng: 0334 699 969.