Hành lý và phụ kiện
Đeo kính cận đội mũ bảo hiểm: thử cả mũ và kính trước khi đi
Khoảng 8 phút đọc
Người đeo kính cận hay kính viễn thường gặp một chuyện khi nhận mũ bảo hiểm: mũ vừa đầu nhưng gọng kính bị ép vào thái dương, hoặc kính lệch hẳn đi khi mũ đã cài quai. Mũ nửa đầu thì dễ đội, mũ trùm đầu (fullface) thì khó luồn kính hơn, nhưng loại nào cũng có thể không hợp với đúng cặp kính bạn đang đeo. Bài này hướng dẫn thử mũ và kính như một bộ, ngay lúc đứng yên ở chỗ nhận xe, trước khi nổ máy. Phần cách thử độ vừa của mũ dựa trên hướng dẫn chọn cỡ mũ của hãng SHOEI; phần quy định dựa trên Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Trả lời nhanh
Thử mũ một mình trước: đội đúng cách, cài quai, lắc thử xem mũ có trượt không. Sau đó mới đeo kính vào đúng vị trí bình thường, nhìn thẳng, liếc hai bên, quay đầu chậm, và để vài phút xem thái dương hay sau tai có bị ép đau không. Nếu mũ lỏng, kính lệch, tầm nhìn bị che hoặc gọng kính đau, hãy xin mũ khác. Đừng tăng một cỡ mũ chỉ để nhét vừa kính, đừng tự khoét lớp xốp, và đừng bỏ kính ra để chạy nếu bạn cần kính mới nhìn rõ.
Mũ có việc của mũ, kính có việc của kính
Khoản 2 Điều 33 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ quy định người lái xe và người được chở trên xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy phải đội mũ bảo hiểm theo đúng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia và cài quai đúng quy cách. Kính thuốc thì giúp bạn nhìn rõ biển báo và người, xe xung quanh. Hai thứ này tác động lẫn nhau nhưng không thay được cho nhau: một cặp kính dễ chịu không làm cho chiếc mũ lỏng trở nên an toàn, còn một chiếc mũ chắc chắn mà làm lệch kính thì cũng không dùng được.
Cách nhận biết mũ đạt quy chuẩn qua dấu hợp quy có trong bài Mũ bảo hiểm có tem hợp quy: dấu CR trên mũ và cách đối chiếu khi nhận mũ thuê.
Thử mũ một mình theo hướng dẫn của SHOEI
Hướng dẫn chọn cỡ mũ của SHOEI mô tả một trình tự thử mà người thuê có thể áp dụng cho chiếc mũ trong tay, dù mũ của hãng nào, miễn là làm theo cách cài quai của đúng chiếc mũ đó:
- Đo đầu để chọn cỡ khởi đầu: quấn thước dây mềm nằm ngang quanh đầu, cao hơn lông mày khoảng 2,5 cm, lấy số đo lớn nhất; nếu nằm giữa hai cỡ, thử cỡ nhỏ hơn trước.
- Lớp lót ôm đều quanh đầu: đệm trên đỉnh chạm đỉnh đầu, đệm má ép vào má; không dễ dàng luồn được hai ngón tay vào chỗ thái dương.
- Thử lắc khi đã cài quai: giữ hai bên mũ, đẩy lên xuống và sang ngang mà không cử động đầu; da đầu phải bị kéo theo, mũ không được xê dịch dễ dàng.
- Thử lật mũ: đặt tay sau gáy mũ đẩy ra trước, rồi tay trước trán đẩy ra sau; mũ vừa cỡ chỉ nhích rất ít và vẫn nằm chắc.
SHOEI cũng nêu dấu hiệu mũ quá to: đội vào rất dễ, lỏng ở đỉnh đầu, mắt nằm sát mép trên của khoảng nhìn, hoặc mũ xoay riêng khỏi đầu. Mũ quá nhỏ thì rất khó đội, gây điểm ép ngay, và mắt nằm thấp trong khoảng nhìn. Trang của SHOEI không nói gì về kính đeo mắt; phần thử với kính dưới đây là gợi ý chung của bài.
Sau đó mới thử kính
- Đeo kính vào đúng vị trí bình thường. Sống mũi đặt đúng chỗ, hai càng kính đi đúng đường quen thuộc qua tai. Đừng đẩy kính lên cao hay kéo trễ xuống để lấy chỗ cho kính chắn gió của mũ; làm vậy là lệch tâm kính và nhìn sai.
- Nhìn thẳng rồi liếc hai bên. Gọng kính, mép mũ và kính chắn không được chồng lên nhau ngay chỗ bạn cần nhìn. Người đeo kính đa tròng nên thử cả nhìn xa lẫn liếc xuống đồng hồ.
- Quay đầu và gật đầu chậm. Kính phải đứng yên, không cần chỉnh liên tục; quai mũ vẫn cài đúng và không đè lên càng kính.
- Đứng vài phút. Chịu được mười giây khác với đội được cả buổi. Đau ở thái dương, sau tai hoặc sống mũi là dấu hiệu nên thử chiếc mũ khác.
- Tập tháo ra. Tháo kính và mũ đúng thứ tự khi đang đứng yên. Nếu tháo mà sợ gãy gọng, đừng nghĩ đến bãi gửi xe đông người sẽ dễ hơn.
Mũ nửa đầu, ba phần tư hay trùm đầu
| Kiểu mũ | Với người đeo kính | Cần thử gì |
|---|---|---|
| Nửa đầu | Dễ đội và tháo khi đang đeo kính | Mũ có ôm chắc không; lưỡi trai hay kính chắn có chạm gọng kính không |
| Ba phần tư (che tai) | Phần che tai có thể ép càng kính | Đeo kính sau khi đội mũ; xem càng kính có bị bẻ cong không |
| Trùm đầu (fullface) | Phải luồn kính qua lớp đệm má | Đội và cài quai trước, luồn kính nhẹ nhàng; không cố ép qua lớp xốp |
Kiểu mũ không tự quyết định có hợp với kính hay không; hình dạng đầu, lớp lót và chính cặp kính đều ảnh hưởng. Trang hỏi đáp của SHOEI cũng ghi cỡ mũ không thể xác định chỉ bằng vòng đầu, và cùng một cỡ nhưng các mẫu mũ khác nhau có thể cho cảm giác khác nhau. Mũ nửa đầu dễ đội hơn nhưng không che phần dưới mặt như mũ trùm đầu. Khác nhau về mức che chắn giữa các kiểu mũ được bàn trong bài Mũ nửa đầu, ba phần tư hay trùm đầu: tự mua mũ cho chuyến đi xa.
Vì sao kính bị ép đau hoặc lệch
Lớp lót mũ và kính tranh nhau cùng một khoảng chỗ. Càng kính dày, cong nhiều sau tai, gọng rộng hay đệm má dày đều có thể gây ép. Lên một cỡ mũ chưa chắc giải quyết được: mũ to hơn có thể vừa kính nhưng lại lỏng trên đầu, và đó là đánh đổi tệ hơn. Cách đúng là thử một kiểu mũ khác hoặc một cặp kính khác phù hợp, không phải chịu đau. Đừng cắt, khoét lớp xốp, dán băng dính vào lớp lót hay nới quai mũ để lấy chỗ cho kính; mũ là một bộ phận đã được thử nghiệm và sửa tùy tiện có thể làm giảm khả năng bảo vệ.
Đau có thể đến dần. Nếu giữa đường gọng kính bắt đầu đau, hãy dừng ở chỗ an toàn rồi mới chỉnh, không kéo hay bẻ kính khi đang luồn lách giữa dòng xe.
Kính mờ hơi nước khi trời ẩm, mưa
Không khí ẩm và ấm gặp mặt kính lạnh hơn sẽ đọng hơi nước. Hãy phân biệt chỗ nào đang mờ: kính thuốc, mặt ngoài kính chắn hay mặt trong kính chắn. Cách làm bớt mờ cho kính chắn chưa chắc giúp được kính thuốc. Không đoán đường khi nhìn không rõ: tấp vào chỗ an toàn và chờ hoặc đổi đồ. Cách giữ tầm nhìn khi kính chắn mờ trong trời lạnh ẩm có trong bài Kính mũ bảo hiểm mờ hơi nước khi trời lạnh ẩm. Nếu bạn dùng kính râm cận, hãy nhớ kính tối màu không hợp cho lúc chạng vạng và buổi tối.
Người ngồi sau cũng đeo kính
Người ngồi sau cần được thử riêng. Cỡ mũ và cảm giác của người lái không nói gì về người ngồi sau. Cả hai cùng đội mũ được giao, cài quai và nhìn thử khi đang đứng. Người ngồi sau bị kính ép đau thường chỉnh mũ suốt đường đi, khiến mũ không còn đúng vị trí. Nếu người ngồi sau có tóc dài hoặc búi cao, cách buộc tóc để mũ vẫn ôm sát có trong bài Tóc dài, búi cao hoặc đội khăn trùm đầu khi đội mũ bảo hiểm.
Những điều nguồn chưa nói
- Hướng dẫn của SHOEI là cho mũ của hãng; trang chọn cỡ không nói gì về kính đeo mắt.
- Luật quy định đội mũ đạt quy chuẩn và cài quai đúng quy cách, nhưng không nói gì về việc phối mũ với kính thuốc.
- Bài không có danh sách mẫu mũ nào hợp với kính nào; điều đó phải thử với đúng đầu và đúng kính của bạn.
Câu hỏi thường gặp
Có nên chọn mũ to hơn một cỡ cho vừa kính không?
Không nên mặc định như vậy. Mũ phải vừa đầu và cài quai chắc trước, rồi mới thử với kính. Một kiểu mũ khác thường giải quyết tốt hơn việc tăng cỡ.
Kính không vừa mũ thì có bỏ kính ra để chạy được không?
Không, nếu bạn cần kính mới nhìn rõ. Hãy xin mũ khác hoặc đổi phương án đi lại. An toàn cần cả nhìn rõ lẫn mũ đội đúng.
Mũ trùm đầu có đeo kính được không?
Có thể, tùy mẫu mũ và kiểu gọng. Cách chắc nhất là thử khi đứng yên: đội và cài quai mũ trước, luồn kính nhẹ nhàng, rồi xem có ép đau hay lệch không.
Mũ nửa đầu có phải luôn tốt hơn cho người đeo kính?
Dễ đội hơn nhưng chưa chắc vừa kính hơn, và không che phần dưới mặt như mũ trùm đầu. Hãy so các chiếc mũ thật đang có, khi đang đeo kính và đã cài quai.
Có tự khoét bớt lớp xốp cho vừa kính được không?
Không. Đừng cắt, khoét hay sửa bộ phận bảo vệ của mũ. Nếu lớp lót vướng kính, hãy xin cửa hàng một chiếc mũ khác vừa hơn.
Nhận xe và mũ ở Long Biên
Thuê xe máy Nguyễn Hà ở Ngõ 5 Nguyễn Văn Cừ, phường Bồ Đề, Long Biên, Hà Nội (gần bến xe Gia Lâm), mở cửa 09:00–21:00 hằng ngày. Nếu bạn đeo kính, hãy nói trước khi nhận xe để có thời gian thử mũ cùng kính khi đang đứng yên. Gọi hoặc nhắn tin: 0334 699 969.
Nguồn đã đối chiếu
- Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024, Điều 33: hethongphapluat.com
- SHOEI, hướng dẫn chọn cỡ mũ (Helmet Sizing): shoei-helmets.com
- SHOEI, câu hỏi thường gặp về cỡ mũ: shoei.com
