Phanh gấp bằng xe côn tay: bóp côn hay bóp phanh trước, và vì sao nhiều người chết máy đúng lúc cần dừng

Giữa phố, một người băng ngang trước mặt và bạn phải phanh gấp. Với xe côn tay, trong tích tắc đó có hai nỗi lo: bóp phanh hay bóp côn trước, và nếu quên bóp côn thì xe chết máy ngay lúc cần dừng. Bài này giải thích thứ tự thao tác khi phanh gấp bằng xe côn tay, vì sao xe chết máy đúng lúc cần dừng, và cách tập ở chỗ vắng để phản xạ đúng khi cần. Bài nói về nguyên lý chung, không phải chỉ dẫn của một mẫu xe, và không thay cho việc tập có người hướng dẫn nếu bạn chưa quen.

Ưu tiên khi phanh gấp: dừng xe, không phải giữ máy nổ

Mục tiêu duy nhất khi phanh gấp là giảm tốc độ nhanh và giữ xe ổn định. Máy chết hay không là chuyện thứ hai. Nếu bạn phải chọn giữa việc dồn sức vào phanh và việc nhớ bóp côn, hãy ưu tiên phanh. Xe chết máy khi đang dừng không nguy hiểm bằng xe không dừng kịp.

Thứ tự thao tác thông dụng

1. Nhả ga ngay. Xoay tay ga về vị trí đóng nhưng vẫn giữ chắc tay lái để xe bắt đầu giảm tốc.
2. Bóp cả hai phanh, phanh trước bằng tay phải và phanh sau bằng chân phải, tăng lực nhanh nhưng đều, không giật. Giữ thân thẳng, nhìn về phía trước.
3. Giữ tay lái thẳng, không bẻ lái khi đang phanh mạnh.
4. Bóp côn khi xe sắp dừng, hoặc ngay khi bạn thấy máy rung giật báo hiệu sắp chết máy. Bóp côn ngắt truyền lực nên máy không bị kéo chết.
5. Giữ phanh cho tới khi xe đứng hẳn, rồi chống chân xuống đất.
6. Sau khi dừng, về số mo hoặc giữ côn và phanh tùy tình huống, rồi kiểm tra xung quanh.

Thời điểm bóp côn là chỗ cần luyện kỹ. Bóp côn quá sớm làm mất phanh động cơ và có thể làm xe trôi; bóp muộn thì xe chết máy. Cách luyện cảm giác này là tập ở chỗ vắng, ở tốc độ thấp, nhiều lần.

Vì sao xe côn tay chết máy khi phanh gấp

Bảng trên mô tả các tình huống chung. Mức độ dễ chết máy khác nhau tùy xe, tùy số đang đi và độ nặng của tay côn.

Những điều không nên làm khi phanh gấp

• Chỉ bóp phanh trước thật mạnh mà không dùng phanh sau, hoặc ngược lại; hãy dùng cả hai.
• Bẻ lái để né khi đang phanh mạnh. Phanh khi xe đi thẳng, né sau khi tốc độ đã giảm nếu cần.
• Về số liên tục khi xe đang giảm tốc gấp; việc đó làm bạn mất tập trung vào phanh.
• Nhắm mắt hoặc quay đầu đi chỗ khác. Hãy nhìn nơi bạn muốn xe dừng.
• Phanh gấp trên mặt đường ướt hoặc trơn như trên đường khô. Hãy giảm lực và bóp đều hơn.

Tập phản xạ phanh ở chỗ vắng

1. Tập ở tốc độ thấp. Chạy chậm ở số hai, bóp phanh đều rồi bóp côn khi xe sắp dừng.
2. Tăng dần tốc độ. Ví dụ, tăng sau mỗi vài lần tập, chỉ khi bạn thấy chắc.
3. Tập nhìn thẳng và giữ thân thẳng trong lúc phanh, đừng nhìn xuống chân.
4. Tập dừng gấp ở số cao hơn để cảm nhận lúc máy bắt đầu rung báo chết máy.
5. Dừng tập khi mệt. Phản xạ kém lúc mệt còn nguy hiểm hơn là không tập.

Nếu bạn chưa từng lái xe côn tay, hãy xem trước bài Chưa từng lái côn tay có nên thuê không: ba câu hỏi tự đánh giá trước khi đặt xe để cân nhắc có nên chọn loại xe này không. Bài Lâu rồi không cầm lái: tập lại thăng bằng, phanh và quay đầu ở nơi vắng trước khi vào phố đông có thêm các bài tập phanh ở chỗ vắng.

Giữ khoảng cách để ít phải phanh gấp

Cách giảm rủi ro tốt nhất là giữ khoảng cách đủ rộng và nhìn xa. Phanh gấp là biện pháp cuối cùng; nếu bạn thấy mình phải phanh gấp liên tục, hãy giảm tốc độ và tăng khoảng cách với xe trước. Khi trời mưa, quãng phanh dài hơn nhiều so với đường khô, nên khoảng cách càng cần rộng.

Điều nên hỏi cửa hàng khi nhận xe côn tay

• Tay côn của xe này nặng hay nhẹ và điểm ăn côn ở đâu.
• Phanh trước và phanh sau của xe này có gì cần biết không.
• Có chỗ nào để bạn tập phanh ở tốc độ thấp trước khi ra đường không.

Muốn hỏi thêm về xe côn tay, bạn có thể gọi cửa hàng theo số 0334 699 969.