Xe côn tay chết máy khi nhả côn xuất phát: những nguyên nhân thường gặp ở người mới và cách sửa thói quen

Xe côn tay chết máy ngay lúc bạn nhả côn để xuất phát là chuyện có thể xảy ra với người mới tập, và nó dễ làm bạn mất tự tin, nhất là khi đứng giữa dòng xe sau đèn đỏ. Nguyên nhân có thể nằm ở thao tác: nhả côn quá nhanh, vặn ga chưa đủ, hoặc chưa tìm được điểm ăn côn. Bài này giải thích vì sao xe chết máy khi xuất phát, cách tìm điểm ăn côn ở chỗ vắng, cách sửa thói quen từng bước, và việc nên làm khi xe chết máy giữa ngã tư. Đây là hướng dẫn kỹ thuật chung cho người mới; bài không thay cho việc tập có người hướng dẫn và không nêu thông số của một mẫu xe cụ thể.

Vì sao xe chết máy khi nhả côn xuất phát

Mỗi xe có độ nặng của tay côn và điểm ăn côn khác nhau, nên bạn cần làm quen với chính chiếc xe mình thuê.

Tìm điểm ăn côn ở chỗ vắng

1. Chọn mặt phẳng, rộng và vắng, không có xe qua lại. Dựng xe thẳng, hai chân chạm đất.
2. Nổ máy ở số mo, bóp côn hết cỡ, rồi vào số một. Giữ phanh khi cần.
3. Nhả tay côn thật chậm, không vặn ga hoặc vặn rất nhẹ, cho đến khi xe bắt đầu nhích. Chỗ tay côn mà xe bắt đầu nhích là điểm ăn côn.
4. Giữ tay ở đó một chút, rồi bóp côn lại và dừng xe. Lặp lại nhiều lần để cảm nhận vị trí tay.
5. Khi đã nhận ra điểm ăn côn, thêm ga nhẹ và nhả côn tiếp để xe đi.

Bài tập này nên làm nhiều lần cho đến khi bạn không cần nhìn xuống nữa. Mỗi lần chết máy ở chỗ vắng là một lần học, không phải thất bại.

Trình tự xuất phát ổn định

1. Bóp côn hết cỡ, vào số một, kiểm tra đèn báo số (nếu xe có).
2. Nhìn xung quanh và phía sau trước khi đi.
3. Vặn ga nhẹ, giữ vòng tua ổn định ở mức vừa phải.
4. Nhả côn chậm, đến điểm ăn côn thì dừng tay ở đó một nhịp.
5. Khi xe đã nhích, nhả côn hết, thêm ga dần và đưa chân lên.
6. Nhìn xa, không nhìn xuống bánh trước hoặc cần số.

Sửa thói quen từng bước

• Nhả côn chậm hơn bạn nghĩ. Đoạn tay côn quanh điểm ăn côn là đoạn cần nhả chậm nhất; ngoài đoạn đó có thể nhả nhanh hơn.
• Đừng sợ vặn ga nhẹ. Máy cần một ít ga để không chết, nhưng không cần nhiều.
• Dùng phanh để giữ xe khi xuất phát trên dốc, rồi nhả phanh khi côn đã bắt đầu ăn.
• Tập ở chỗ bằng trước, rồi mới tập ở dốc nhẹ.
• Thả lỏng vai và tay. Gồng cứng làm tay côn khó điều chỉnh.

Khi xe chết máy giữa ngã tư

1. Đừng hoảng. Giữ phanh để xe không trôi.
2. Bóp côn hết cỡ và về số mo (nhìn đèn số mo).
3. Đề lại máy. Nếu xe không nổ, kiểm tra khóa điện, công tắc ngắt máy và đã bóp côn hết cỡ chưa.
4. Vào lại số một khi máy nổ, rồi xuất phát như trình tự ở trên.
5. Nếu xe phía sau bấm còi, giữ bình tĩnh; bật đèn khẩn cấp nếu xe có và làm từng bước một.
6. Nếu không nổ lại được, đưa xe vào lề an toàn và gọi cửa hàng.

Thói quen dễ làm xe chết máy

• Vặn ga thật mạnh để xe không chết rồi nhả côn đột ngột; xe có thể vọt lên.
• Xuất phát ở số hai hoặc cao hơn khi xe đang đứng yên.
• Tập ở chỗ đông người khi chưa quen điểm ăn côn.
• Bấm đề khi xe còn ở số mà chưa bóp côn hết cỡ (xe có thể lao tới), hoặc bấm đề liên tục khi máy không nổ.

Nếu chưa quen côn, có nên thuê côn tay không

Nếu bạn thấy việc điều khiển tay côn còn quá khó, hãy cân nhắc loại xe khác; bài Chưa từng lái côn tay có nên thuê không: ba câu hỏi tự đánh giá trước khi đặt xe giúp bạn tự đánh giá. Nếu đã lâu bạn không cầm lái, bài Lâu rồi không cầm lái: tập lại thăng bằng, phanh và quay đầu ở nơi vắng trước khi vào phố đông là về việc tập thăng bằng, phanh và quay đầu ở nơi vắng.

Hỏi cửa hàng khi nhận xe côn tay

• Tay côn của xe này nặng hay nhẹ và điểm ăn côn nằm ở khoảng nào của hành trình tay.
• Đèn số mo ở đâu trên đồng hồ.
• Tay côn có chỗ chỉnh độ xa không.

Muốn hỏi thêm, số điện thoại của cửa hàng là 0334 699 969.